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轨道交通土建工程合同变更管理研究--以广州地铁六号线首期工程为例

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景第10页
    1.2 研究意义第10-12页
    1.3 提出问题第12页
    1.4 文献综述第12-15页
        1.4.1 国外合同变更研究综述第12-14页
        1.4.2 国内合同变更研究综述第14-15页
    1.5 论文研究路线第15-17页
    1.6 本章小结第17-18页
第二章 理论介绍第18-25页
    2.1 工程合同管理概述第18-20页
        2.1.1 工程项目合同管理的定义、任务第18页
        2.1.2 工程项目合同管理的目标与特点第18-19页
        2.1.3 工程合同管理的基本原则第19-20页
    2.2 合同管理在项目管理中的作用第20-21页
        2.2.1 合同管理与项目管理的关系分析第20页
        2.2.2 合同管理是工程项目管理的核心第20-21页
    2.3 合同变更管理第21-22页
        2.3.1 工程变更的概念第21-22页
        2.3.2 工程变更管理的内容第22页
    2.4 轨道交通工程项目合同管理第22-23页
    2.5 事故树分析方法第23-25页
        2.5.1 事故树分析法基本原理第23页
        2.5.2 事故树分析法基本步骤第23-25页
第三章 广州地铁六号线首期土建工程合同变更管理分析第25-54页
    3.1 广州地铁土建合同变更管理现状第25-36页
        3.1.1 广州地铁土建合同管理模式第25页
        3.1.2 广州地铁六号线首期土建合同承包方式第25-27页
        3.1.3 合同变更管理中相关单位及部门职责第27-28页
        3.1.4 广州地铁土建合同变更分类第28-30页
        3.1.5 广州地铁土建合同变更审批权限流程第30-36页
    3.2 六号线首期土建工程概况第36-38页
        3.2.1 六号线首期土建工程基本情况第36页
        3.2.2 六号线首期土建工程地质情况第36-37页
        3.2.3 六号线首期土建工程施工方法第37-38页
        3.2.4 六号线首期土建工程投资情况第38页
    3.3 广州地铁六号线首期土建合同变更产生原因及影响因素第38-48页
        3.3.1 广州地铁六号线首期土建合同变更情况分析第38-40页
        3.3.2 广州地铁六号线首期土建合同变更类型分析第40-41页
        3.3.3 广州地铁六号线首期土建合同变更原因分析第41-48页
    3.4 广州地铁六号线首期土建合同变更耗时分析第48页
    3.5 广州地铁土建工程变更因素分析第48-52页
        3.5.1 工程变更因素的事故树分析第48-52页
    3.6 本章小结第52-54页
第四章 广州地铁土建工程合同变更优化策略第54-65页
    4.1 项目各阶段的相应优化第54-59页
        4.1.1 投资决策阶段优化策略第54页
        4.1.2 勘察设计阶段优化策略第54-56页
        4.1.3 招标阶段优化策略第56-58页
        4.1.4 施工阶段优化策略第58-59页
    4.2 合同变更审批流程优化策略第59-60页
        4.2.1 优化审核层级第60页
        4.2.2 取消合同变更审查会环节第60页
    4.3 合同变更审批时效性优化策略第60-62页
        4.3.1 建立合同变更检查制度第61页
        4.3.2 建立合同变更考核办法第61页
        4.3.3 优化各部门审核时限性第61-62页
    4.4 运用BIM技术减少合同变更第62-64页
        4.4.1 BIM在轨道交通运用范围第62页
        4.4.2 BIM在设计阶段的运用第62页
        4.4.3 BIM在招标阶段的运用第62-63页
        4.4.4 BIM在施工地铁的运用第63页
        4.4.5 BIM在广州地铁的运用第63-64页
    4.5 本章小结第64-65页
结论与展望第65-66页
    结论第65页
    展望第65-66页
参考文献第66-68页
攻读硕士学位期间取得的研究成就第68-69页
致谢第69-70页
附件第70页

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