基于全生命周期的地铁建设项目PPP模式投资风险研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第7-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 PPP模式风险识别研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 PPP模式风险分析研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 现有研究存在的问题 | 第13-14页 |
| 1.3 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 文献综述及相关理论基础 | 第17-25页 |
| 2.1 风险管理理论 | 第17-20页 |
| 2.2 全生命周期理论 | 第20-25页 |
| 第3章 地铁建设项目PPP模式投资风险因素识别 | 第25-35页 |
| 3.1 投资风险因素整体识别流程 | 第25页 |
| 3.2 全生命周期各阶段投资风险因素初步识别 | 第25-31页 |
| 3.2.1 立项准备阶段投资风险因素识别 | 第25-26页 |
| 3.2.2 采购融资阶段投资风险因素识别 | 第26页 |
| 3.2.3 建设实施阶段投资风险因素识别 | 第26-28页 |
| 3.2.4 运营及移交阶段投资风险因素识别 | 第28-29页 |
| 3.2.5 跨阶段投资风险因素识别 | 第29-31页 |
| 3.3 专家访谈 | 第31页 |
| 3.4 投资风险因素最终识别结果 | 第31-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 地铁建设项目PPP模式投资风险因素分析 | 第35-49页 |
| 4.1 因子分析方法介绍 | 第35页 |
| 4.2 问卷调查与数据获取 | 第35-37页 |
| 4.3 实证分析 | 第37-48页 |
| 4.3.1 探索性因子分析 | 第37-41页 |
| 4.3.2 验证性因子分析 | 第41-44页 |
| 4.3.3 综合因子得分计算 | 第44-46页 |
| 4.3.4 投资风险因素分析 | 第46-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 地铁建设项目PPP模式投资风险应对 | 第49-55页 |
| 5.1 全生命周期视角的投资风险应对措施 | 第49-50页 |
| 5.2 投资风险关键因素视角的风险应对措施 | 第50-52页 |
| 5.3 基于风险共担的投资风险应对机制 | 第52-55页 |
| 第6章 结论与展望 | 第55-57页 |
| 6.1 结论 | 第55-56页 |
| 6.2 不足与展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-63页 |
| 附录 | 第63-71页 |
| 地铁建设项目PPP模式投资风险因素调查问卷 | 第63-69页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
