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基于FEM-BEM混合法的舰船腐蚀相关静态电场研究

摘要第2-3页
Abstract第3-4页
1 绪论第7-20页
    1.1 研究背景与意义第7-14页
        1.1.1 研究背景第7-8页
        1.1.2 舰船水下电场的组成第8-10页
        1.1.3 腐蚀相关静态电场的成因第10-14页
        1.1.4 研究意义第14页
    1.2 国内外相关研究概况及发展趋势第14-18页
        1.2.1 国外研究进展第14-17页
        1.2.2 国内研究进展第17-18页
        1.2.3 发展趋势分析第18页
    1.3 本文主要研究思路与研究内容第18-20页
2 水下金属结构物腐蚀相关静态电场计算方法第20-46页
    2.1 引言第20页
    2.2 数学模型的建立和计算方法第20-31页
        2.2.1 外部腐蚀相关静态电场数学模型及计算方法第20-24页
        2.2.2 内部腐蚀相关静态电场数学模型及计算方法第24-28页
        2.2.3 内外电场的边界耦合机理第28-30页
        2.2.4 非线性边界条件的拟线性化第30页
        2.2.5 混合法矩阵方程组的形成第30页
        2.2.6 场值的计算第30-31页
    2.3 计算程序HYBRID_EF第31-35页
        2.3.1 数据输入第32-33页
        2.3.2 前处理第33页
        2.3.3 分析计算第33页
        2.3.4 后处理第33-34页
        2.3.5 计算流程第34-35页
    2.4 算例第35-44页
        2.4.1 半圆柱形槽体的电偶腐蚀第35-38页
        2.4.2 半圆柱形槽体的外加电流系统第38-40页
        2.4.3 箱体的外加电流阴极保护第40-44页
    2.5 本章小结第44-46页
3 舰船腐蚀相关水下静态电场的控制参数及模型化第46-62页
    3.1 引言第46页
    3.2 舰船腐蚀相关静态电场的控制参数及模型化第46-53页
        3.2.1 腐蚀/防腐参数第46-52页
        3.2.2 环境参数第52-53页
        3.2.3 结构参数第53页
    3.3 实验验证第53-61页
        3.3.1 实验装置和设施第53-55页
        3.3.2 实验过程第55-57页
        3.3.3 实验结果第57-60页
        3.3.4 结果比较第60-61页
    3.4 本章小结第61-62页
4 舰船腐蚀相关水下静态电场研究第62-83页
    4.1 引言第62页
    4.2 某舰ICCP系统设计方案的腐蚀相关静态电场研究第62-82页
        4.2.1 方案的合理性验证第62-66页
        4.2.2 ICCP系统正常工作时的全寿命期腐蚀相关水下静态电场第66-69页
        4.2.3 ICCP系统关闭状态下的全寿命期腐蚀相关水下静态电场第69-74页
        4.2.4 桨轴接地系统失效状态下的静态电场第74-78页
        4.2.5 单区ICCP系统电场特征控制初探第78-82页
    4.3 本章小结第82-83页
结论第83-84页
参考文献第84-93页
附录A 材料极化曲线第93-96页
附录B 电场特征值计算结果第96-99页
致谢第99-101页

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