深国际综合物流港网络化发展管控设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 第一节 研究背景 | 第9-10页 |
| 一、物流网络化的现状 | 第9页 |
| 二、我国企业网络化管控发展现状 | 第9-10页 |
| 第二节 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 第三节 研究内容及技术路线 | 第11-12页 |
| 第二章 深国际综合物流港网络化发展分析 | 第12-19页 |
| 第一节 物流网络化概述 | 第12-16页 |
| 第二节 物流网络化发展的特点 | 第16-17页 |
| 一、物流管理的网络化 | 第16页 |
| 二、物流企业对外开放 | 第16页 |
| 三、信息流在物流活动中的作用 | 第16-17页 |
| 四、系统具有明显的规模优势 | 第17页 |
| 第三节 深国际综合物流港网络化发展中的问题 | 第17-19页 |
| 第三章 集团企业管控架构分析 | 第19-33页 |
| 第一节 管控的含义及模式 | 第19-25页 |
| 一、管控的含义 | 第19页 |
| 二、企业管控模式分析 | 第19-21页 |
| 三、管控模式的影响因素 | 第21-25页 |
| 第二节 集团管控存在的问题和发展变化 | 第25-27页 |
| 第三节 各管控模式下的网络化组织架构 | 第27-33页 |
| 一、财务型管控模式的网络化组织架构 | 第27-29页 |
| 二、战略型管控模式的网络化组织架构 | 第29-31页 |
| 三、运营型管控模式的网络化组织架构 | 第31-33页 |
| 第四章 深国际综合物流港管控模式的选择与设计 | 第33-41页 |
| 第一节 深国际综合物流港情况介绍 | 第33-35页 |
| 一、深国际综合物流港商业模式 | 第33页 |
| 二、深国际综合物流港现状及发展规划 | 第33-35页 |
| 第二节 深国际综合物流港管控模式的选择因素分析 | 第35-38页 |
| 第三节 深国际综合物流港管控模式的选择 | 第38-41页 |
| 一、管控模式的选择原则 | 第38-39页 |
| 二、深国际综合物流港管控模式的选择 | 第39-41页 |
| 第五章 深国际综合物流港网络化发展管控职能设计 | 第41-59页 |
| 第一节 基于网络化发展的项目建设管控设计 | 第41-43页 |
| 一、项目建设组织机构设置 | 第41-42页 |
| 二、项目建设管控协同 | 第42-43页 |
| 第二节 基于网络化发展的财务管控设计 | 第43-50页 |
| 一、财务管理设计 | 第44-45页 |
| 二、会计核算管理设计 | 第45-46页 |
| 三、资金管理设计 | 第46-48页 |
| 四、全面预算管理设计 | 第48-50页 |
| 第三节 基于网络化发展的人力资源管控设计 | 第50-59页 |
| 一、招聘管理系统设计 | 第51-53页 |
| 二、培训系统设计 | 第53-55页 |
| 三、绩效考核设计 | 第55-57页 |
| 四、薪酬管理设计 | 第57-59页 |
| 第六章 结论与不足 | 第59-61页 |
| 第一节 结论 | 第59页 |
| 第二节 文章不足之处 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
