| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第14-30页 |
| §1.1 研究背景 | 第14-17页 |
| §1.1.1 火灾的危害 | 第14-15页 |
| §1.1.2 高强钢的应用与发展前景 | 第15-17页 |
| §1.2 国内外研究现状 | 第17-25页 |
| §1.2.1 常温下高强钢材料力学性能研究现状 | 第17-20页 |
| §1.2.2 高温下高强钢材料力学性能研究现状 | 第20-22页 |
| §1.2.3 高强钢柱抗火性能研究现状 | 第22-23页 |
| §1.2.4 钢柱抗火计算方法研究现状 | 第23-25页 |
| §1.3 研究意义 | 第25-26页 |
| §1.4 研究内容及方法 | 第26-27页 |
| 参考文献 | 第27-30页 |
| 第二章 Q550高强钢材料力学性能试验 | 第30-44页 |
| §2.1 概述 | 第30页 |
| §2.2 常温下Q550高强钢材料力学性能试验 | 第30-33页 |
| §2.2.1 试验设备 | 第30-31页 |
| §2.2.2 试件设计和试验方法 | 第31-32页 |
| §2.2.3 试验结果和数据处理 | 第32-33页 |
| §2.3 高温下Q550高强钢材料力学性能试验 | 第33-41页 |
| §2.3.1 试验设备 | 第33-34页 |
| §2.3.2 试件设计和试验方法 | 第34-35页 |
| §2.3.3 试验结果和数据处理 | 第35-40页 |
| §2.3.4 高温下高强钢材料力学性能对比 | 第40-41页 |
| §2.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 第三章 Q550高强钢轴心受压柱火灾试验 | 第44-78页 |
| §3.1 概述 | 第44页 |
| §3.2 试验设备 | 第44-46页 |
| §3.3 试验试件和连接节点的设计与制作 | 第46-53页 |
| §3.3.1 试验试件设计与制作 | 第46-49页 |
| §3.3.2 连接节点设计 | 第49-53页 |
| §3.4 试验测量内容 | 第53-55页 |
| §3.4.1 试件尺寸及整体缺陷测量 | 第53-54页 |
| §3.4.2 试验数据监测 | 第54-55页 |
| §3.5 试验步骤 | 第55-56页 |
| §3.6 试验现象 | 第56-66页 |
| §3.7 试验数据处理与分析 | 第66-75页 |
| §3.7.1 炉温-时间曲线 | 第66-68页 |
| §3.7.2 试件表面温度-时间曲线 | 第68-72页 |
| §3.7.3 试件轴向位移-时间曲线 | 第72-73页 |
| §3.7.4 试件跨中侧向位移-时间曲线 | 第73-75页 |
| §3.8 试验结果 | 第75-76页 |
| §3.9 本章小结 | 第76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 第四章 Q550高强钢轴心受压柱抗火性能有限元分析 | 第78-96页 |
| §4.1 概述 | 第78页 |
| §4.2 热力耦合分析方法 | 第78-79页 |
| §4.3 Q550高强钢轴心受压柱常温承载力分析模型 | 第79-83页 |
| §4.3.1 几何模型建立和单元划分 | 第79-80页 |
| §4.3.2 材料力学性能 | 第80页 |
| §4.3.3 初始缺陷 | 第80-82页 |
| §4.3.4 边界条件和加载方式 | 第82页 |
| §4.3.5 分析结果 | 第82-83页 |
| §4.4 Q550高强钢轴心受压柱温度场分析模型 | 第83-85页 |
| §4.4.1 热工性能参数 | 第83页 |
| §4.4.2 单元类型和分析步设置 | 第83页 |
| §4.4.3 温度场分析结果 | 第83-85页 |
| §4.5 Q550高强钢轴心受压柱抗火性能分析模型 | 第85-86页 |
| §4.5.1 材料力学性能 | 第86页 |
| §4.5.2 分析步设置 | 第86页 |
| §4.6 Q550高强钢轴心受压柱抗火性能分析结果 | 第86-95页 |
| §4.6.1 试件轴向位移-时间曲线 | 第86-88页 |
| §4.6.2 试件跨中侧向位移-时间曲线 | 第88-89页 |
| §4.6.3 试件破坏屈曲形态 | 第89-94页 |
| §4.6.4 试件临界温度和最大轴向位移 | 第94-95页 |
| §4.7 本章小结 | 第95页 |
| 参考文献 | 第95-96页 |
| 第五章 Q550高强钢轴心受压柱抗火性能参数化分析 | 第96-114页 |
| §5.1 概述 | 第96-97页 |
| §5.2 简化模型 | 第97-98页 |
| §5.3 Q550高强钢轴心受压柱抗火性能参数化分析 | 第98-108页 |
| §5.3.1 截面面积A | 第99-101页 |
| §5.3.2 截面宽厚比H/t | 第101-102页 |
| §5.3.3 整体弯曲缺陷幅值e_0 | 第102-104页 |
| §5.3.4 长细比λ | 第104-105页 |
| §5.3.5 荷载比n | 第105-107页 |
| §5.3.6 截面高宽比H/B | 第107-108页 |
| §5.4 多参数耦合分析 | 第108-111页 |
| §5.4.1 截面面积A-荷载比n | 第108-109页 |
| §5.4.2 长细比 λ-荷载比n | 第109-110页 |
| §5.4.3 截面面积A-长细比λ | 第110-111页 |
| §5.5 本章小结 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-114页 |
| 第六章 Q550高强钢轴心受压柱抗火性能计算理论 | 第114-138页 |
| §6.1 概述 | 第114页 |
| §6.2 火灾下Q550高强钢轴心受压柱临界温度 | 第114-130页 |
| §6.2.1 火灾下高强钢柱临界状态判别准则 | 第114-115页 |
| §6.2.2 临界温度计算方法 | 第115-118页 |
| §6.2.3 计算公式拟合 | 第118-129页 |
| §6.2.4 公式准确性验证 | 第129-130页 |
| §6.3 火灾下Q550高强钢轴心受压柱最大轴向位移 | 第130-135页 |
| §6.3.1 轴向压缩变形 | 第131页 |
| §6.3.2 弯曲产生的轴向变形 | 第131-132页 |
| §6.3.3 轴向膨胀变形 | 第132页 |
| §6.3.4 计算公式拟合 | 第132-134页 |
| §6.3.5 公式准确性验证 | 第134-135页 |
| §6.4 本章小结 | 第135-136页 |
| 参考文献 | 第136-138页 |
| 第七章 结论与展望 | 第138-140页 |
| §7.1 结论 | 第138-139页 |
| §7.2 展望 | 第139-140页 |
| 致谢 | 第140-141页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第141页 |
