| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 涡轮增压器的研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 增压器内流场的研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3 计及转静干涉效应的非定常流动现象研究现状 | 第12-14页 |
| 1.4 论文的主要内容 | 第14-16页 |
| 第二章 计算模型的创建及其有效性的验证 | 第16-32页 |
| 2.1 研究对象及其工作方式 | 第16-18页 |
| 2.2 涡轮性能试验设备及方法 | 第18-24页 |
| 2.2.1 涡轮性能实验平台及设备 | 第18-22页 |
| 2.2.2 涡轮性能试验方法 | 第22页 |
| 2.2.3 数据处理方法 | 第22-24页 |
| 2.3 计算模型的建立 | 第24-25页 |
| 2.4 数值计算方法 | 第25-29页 |
| 2.4.1 基本控制方程 | 第25-26页 |
| 2.4.2 湍流模型 | 第26-27页 |
| 2.4.3 转静交界面处理方法 | 第27-28页 |
| 2.4.4 边界条件 | 第28-29页 |
| 2.5 涡轮特性的计算数据与试验数据比对 | 第29-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 基于非线性谐波法的涡轮流场数值计算 | 第32-48页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 非线性谐波法的应用 | 第32-36页 |
| 3.2.1 非线性谐波法理论 | 第32-35页 |
| 3.2.2 谐波阶次的选择 | 第35页 |
| 3.2.3 各谐波阶次下叶中非定常压力扰动情况 | 第35-36页 |
| 3.3 评估非线性谐波法的适用性 | 第36-37页 |
| 3.4 定常与非定常计算的涡轮流场分析 | 第37-39页 |
| 3.5 变工况下涡轮非定常流场的数值计算 | 第39-46页 |
| 3.5.1 非定常条件下涡轮子午面压力分布 | 第39-41页 |
| 3.5.2 非定常条件下涡轮叶表极限流线分布 | 第41-43页 |
| 3.5.3 涡轮叶轮流道截面二次流及其涡系分布 | 第43-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 涡轮内部转静干涉引起的非定常效应研究 | 第48-58页 |
| 4.1 引言 | 第48页 |
| 4.2 转静交界面处的流动特性分布 | 第48-52页 |
| 4.2.1 上游喷嘴环出口处流动特性分布 | 第49-50页 |
| 4.2.2 下游涡轮叶轮入口处流动特性分布 | 第50-52页 |
| 4.3 流速在同周期不同时刻的变化 | 第52-54页 |
| 4.3.1 喷嘴环流道截面不同高度处流速沿流道宽度的分布 | 第52-53页 |
| 4.3.2 涡轮叶轮流道截面不同高度处流速沿流道宽度的分布 | 第53-54页 |
| 4.4 涡轮叶表压力在同周期不同时刻的变化 | 第54-56页 |
| 4.5 S1流面同周期不同时刻熵分布 | 第56-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 计及径隙比和顶隙比的涡轮叶轮结构优化 | 第58-71页 |
| 5.1 引言 | 第58页 |
| 5.2 计及径隙比的涡轮叶轮结构优化 | 第58-64页 |
| 5.2.1 优选最佳的涡轮叶轮径隙比 | 第59-60页 |
| 5.2.2 特征径隙比下S1流面熵分布情况 | 第60-62页 |
| 5.2.3 特征径隙比下喷嘴环出口处流动情况 | 第62-63页 |
| 5.2.4 特征径隙比下涡轮叶轮入口处流动情况 | 第63-64页 |
| 5.3 计及顶隙比的涡轮叶轮结构优化 | 第64-69页 |
| 5.3.1 优选最佳的涡轮叶轮顶隙比 | 第65-66页 |
| 5.3.2 特征顶隙比下涡轮流道截面二次流及其涡系分布 | 第66-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 总结与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第78页 |
