| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| ·课题研究的背景 | 第7-8页 |
| ·国内外鼓式制动器的研究现状 | 第8-9页 |
| ·行驶过程中出现的制动问题分析 | 第9-13页 |
| ·主要研究的内容 | 第13-14页 |
| ·研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| 2 制动器性能分析 | 第15-20页 |
| ·制动器性能要求 | 第15-16页 |
| ·制动性能分析 | 第16-20页 |
| 3 用凸轮促动的领从蹄式鼓式制动器制动力矩计算与分析 | 第20-30页 |
| ·制动器概述 | 第20-21页 |
| ·用凸轮促动的领从蹄式鼓式制动器工作原理 | 第21-22页 |
| ·用凸轮促动的领从蹄式鼓式制动器制动力矩计算 | 第22-30页 |
| 4 凸轮鼓式制动器模型的建立 | 第30-34页 |
| ·模型的简化 | 第30页 |
| ·模型的建立 | 第30-31页 |
| ·制动器模型预处理 | 第31-32页 |
| ·制动器网格划分 | 第32-34页 |
| 5 凸轮鼓式制动器及零部件的计算分析 | 第34-53页 |
| ·凸轮鼓式制动器物理参数 | 第34页 |
| ·制动鼓及制动蹄有限元分析 | 第34-39页 |
| ·制动鼓许用不平衡量计算 | 第39页 |
| ·凸轮轴 | 第39-43页 |
| ·回位弹簧 | 第43-50页 |
| ·气室支架 | 第50-53页 |
| 6 试验 | 第53-60页 |
| ·台架试验 | 第53-57页 |
| ·道路试验 | 第57-59页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| 7 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·论文的主要成果 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录A VB程序 | 第66-70页 |