中国开放式大学校园景观规划设计研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-14页 |
| 1.1.1 高校自身发展的需求 | 第11-12页 |
| 1.1.2 畅通交通微循环的需求 | 第12-13页 |
| 1.1.3 服务业发展的需求 | 第13-14页 |
| 1.2 研究内容和目的意义 | 第14-15页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.2.2 研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.3 研究的方法 | 第15-16页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.5 案例分析 | 第17-19页 |
| 1.5.1 韩国梨花女子大学 | 第17-18页 |
| 1.5.2 哈佛大学 | 第18-19页 |
| 1.6 研究框架 | 第19-20页 |
| 第二章 国内外校园景观的研究和实践综述 | 第20-33页 |
| 2.1 大学校园相关论述 | 第20-21页 |
| 2.1.1 大学校园的含义 | 第20页 |
| 2.1.2 大学校园的类型 | 第20-21页 |
| 2.2 国内校园景观的发展历程 | 第21-24页 |
| 2.2.1 古代古典大学校园雏形的形成 | 第21页 |
| 2.2.2 近代“中西合璧”式校园模式 | 第21-22页 |
| 2.2.3 建国初期行政主义形式校园模式 | 第22-23页 |
| 2.2.4 改革开放后自由组团式校园模式 | 第23-24页 |
| 2.3 国外校园景观发展历程 | 第24-28页 |
| 2.3.1 中世纪修道院封闭式校园模式 | 第24-25页 |
| 2.3.2 近代开敞分散型校园模式 | 第25-26页 |
| 2.3.3 新时期的“有机开放型”的校园模式 | 第26-27页 |
| 2.3.4 多元经济时代下多元开放的校园模式 | 第27-28页 |
| 2.4 国内外的校园形态的对比总结 | 第28-29页 |
| 2.5 我国校园规划建设的反思 | 第29-31页 |
| 2.6 大学校园景观规设计的启示和的发展趋势 | 第31-32页 |
| 2.7 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 我国开放式大学校园构建的研究 | 第33-50页 |
| 3.1 开放式大学和封闭式大学 | 第33-37页 |
| 3.1.1 开放式大学的含义 | 第33页 |
| 3.1.2 封闭式大学的矛盾关系分析 | 第33-36页 |
| 3.1.3 封闭式大学与开放式大学校园的对比分析 | 第36-37页 |
| 3.2 开放式大学校园的特征 | 第37-40页 |
| 3.2.1 开放性 | 第37-38页 |
| 3.2.2 多元性 | 第38页 |
| 3.2.3 弹性 | 第38页 |
| 3.2.4 整体性 | 第38-39页 |
| 3.2.5 边界的模糊性 | 第39页 |
| 3.2.6 人文性 | 第39页 |
| 3.2.7 生态性 | 第39-40页 |
| 3.3 我国建构开放式校园的探究 | 第40-41页 |
| 3.4 我国建构开放式校园的意义 | 第41-46页 |
| 3.4.1 有利于高校自身的发展 | 第41-44页 |
| 3.4.2 有利于解决城市的发展诉求 | 第44-45页 |
| 3.4.3 有利于校园和城市可持续发展 | 第45-46页 |
| 3.5 开放式校园构建的形态 | 第46-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 开放式校园建设的展望分析 | 第50-61页 |
| 4.1 影响高校建设和发展的因素 | 第50-51页 |
| 4.2 开放式大学校园建设和推广面临的困境 | 第51-54页 |
| 4.2.1 封闭思想对安全担忧的心理问题 | 第52-53页 |
| 4.2.2 校园环境品质的保障 | 第53页 |
| 4.2.3 建设和管理成本增加 | 第53-54页 |
| 4.2.4 校园内部交通混乱 | 第54页 |
| 4.2.5 不同阶层的情感融合 | 第54页 |
| 4.3 宏观层面对策研究 | 第54-59页 |
| 4.3.1 对开放式校园的重新认识 | 第54-56页 |
| 4.3.2 多元包容,打造地方感 | 第56-57页 |
| 4.3.3 尊重高校特殊性,保证环境安静 | 第57页 |
| 4.3.4 激发空间能动性,缩减空间距离 | 第57-58页 |
| 4.3.5 政府调配资源共享,激发校城活力 | 第58-59页 |
| 4.3.6 尊重事物发展规律,延续校园归属感 | 第59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 我国开放式校园开放性设计策略 | 第61-78页 |
| 5.1 道路系统开放层次设计 | 第61-66页 |
| 5.1.1 校园路网与城市路网相融合 | 第61-63页 |
| 5.1.2 道路系统的贯通 | 第63-65页 |
| 5.1.3 建立以人为本的慢行交通 | 第65-66页 |
| 5.2 校园服务设施开放层次设计 | 第66-73页 |
| 5.2.1 与城市共享资源 | 第67页 |
| 5.2.2 不同类型校园服务设施的开放设计 | 第67-73页 |
| 5.3 校园边界开放层次设计 | 第73-76页 |
| 5.3.1 突破隔离与城市相融 | 第73-75页 |
| 5.3.2 打破界限统一管理 | 第75-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-78页 |
| 第六章 结论和展望 | 第78-81页 |
| 6.1 结论 | 第78-79页 |
| 6.2 展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 附录 | 第85-88页 |
| 作品集 | 第88-110页 |
