| 致谢 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 变量注释表 | 第14-16页 |
| 1 绪论 | 第16-22页 |
| 1.1 问题背景及意义 | 第16-18页 |
| 1.2 研究现状 | 第18-20页 |
| 1.3 不确定条件下交通网络建模应用 | 第20-22页 |
| 2 预备知识 | 第22-30页 |
| 2.1 带容量约束的交通配流模型及其常见解法 | 第22-26页 |
| 2.2 不确定条件下的交通配流模型 | 第26-29页 |
| 2.3 双层规划模型 | 第29-30页 |
| 3 不确定条件下带容量约束的交通配流模型与算法 | 第30-52页 |
| 3.1 模型建立 | 第30-31页 |
| 3.2 模型分析 | 第31-33页 |
| 3.3 算法设计 | 第33-35页 |
| 3.4 数值算例 | 第35-52页 |
| 4 不确定条件下带容量约束的连续型交通网络设计模型与算法 | 第52-60页 |
| 4.1 模型建立 | 第52-54页 |
| 4.2 算法设计 | 第54-56页 |
| 4.3 数值算例 | 第56-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 5 结论与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 结论 | 第60页 |
| 5.2 展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 作者简历 | 第67-69页 |
| 学位论文数据集 | 第69页 |