| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 概述 | 第9-11页 |
| 1.2 研究主要内容 | 第11-12页 |
| 1.3 研究技术路线 | 第12-13页 |
| 第2章 高寒地区桥梁耐久性评价指标分析 | 第13-17页 |
| 2.1 依托工程 | 第13页 |
| 2.2 桥梁环境评价 | 第13-15页 |
| 2.3 桥梁环境分类 | 第15-16页 |
| 2.4 提高耐久性措施 | 第16页 |
| 2.5 小结 | 第16-17页 |
| 第3章 高寒地区混凝土材料与配比设计 | 第17-27页 |
| 3.1 混凝土耐久性的基本要求 | 第17-19页 |
| 3.2 混凝土材料耐久性要求 | 第19-22页 |
| 3.2.1 水泥 | 第19页 |
| 3.2.2 矿物掺和料 | 第19-20页 |
| 3.2.3 细骨料 | 第20-21页 |
| 3.2.4 外加剂 | 第21-22页 |
| 3.3 混凝土配合比设计 | 第22-26页 |
| 3.3.1 混凝土耐久性配合比设计要求 | 第22-24页 |
| 3.3.2 桥梁构件混凝土配合比设计 | 第24-26页 |
| 3.4 小结 | 第26-27页 |
| 第4章 高寒地区桥梁初始裂缝控制研究 | 第27-50页 |
| 4.1 承台大体积混凝土温度裂缝控制问题 | 第27-33页 |
| 4.1.1 仿真分析 | 第27-30页 |
| 4.1.2 仿真结果 | 第30-33页 |
| 4.2 混凝土施工温度监控 | 第33-45页 |
| 4.2.1 温控思路 | 第33-34页 |
| 4.2.2 温控方案 | 第34-39页 |
| 4.2.3 温控实施流程 | 第39页 |
| 4.2.4 仿真结果 | 第39-41页 |
| 4.2.5 测试结果 | 第41-45页 |
| 4.3 仿真再分析 | 第45-49页 |
| 4.4 小结 | 第49-50页 |
| 第5章 高寒地区桥梁服役寿命预测分析 | 第50-65页 |
| 5.1 各类腐蚀破坏极限状态基准 | 第50-52页 |
| 5.2 基于碳化引起钢筋腐蚀的服役寿命预测与分析 | 第52-58页 |
| 5.2.1 可靠度法 | 第52-56页 |
| 5.2.2 预测模型法 | 第56-58页 |
| 5.3 基于氯离子引起钢筋腐蚀的服役寿命预测与分析 | 第58-61页 |
| 5.4 混凝土表面涂层对桥梁服役寿命的影响分析 | 第61-62页 |
| 5.5 桥梁结构使用寿命的评估 | 第62-64页 |
| 5.5.1 主梁结构耐久性评估 | 第62页 |
| 5.5.2 盖梁结构耐久性评估 | 第62-63页 |
| 5.5.3 桥墩结构耐久性评估 | 第63页 |
| 5.5.4 承台结构耐久性评估 | 第63页 |
| 5.5.5 桩基结构耐久性评估 | 第63-64页 |
| 5.5.6 附属结构耐久性评估 | 第64页 |
| 5.6 小结 | 第64-65页 |
| 第6章 高寒地区桥梁的养护措施与耐久性实现 | 第65-70页 |
| 6.1 桥梁可检性、可修性和可换性构造措施 | 第65页 |
| 6.1.1 桥梁的可检性、可修性、可换性原则 | 第65页 |
| 6.1.2 桥梁可检性、可修性和可换性构造设计 | 第65页 |
| 6.2 桥梁检测、养护与维修设计 | 第65-67页 |
| 6.2.1 运营阶段桥梁质量检查 | 第65-66页 |
| 6.2.2 运营阶段桥梁养护与维修设计 | 第66-67页 |
| 6.3 桥梁养护措施 | 第67-69页 |
| 6.3.1 上部结构养护措施 | 第67-68页 |
| 6.3.2 下部结构养护措施 | 第68-69页 |
| 6.3.3 附属构造养护措施 | 第69页 |
| 6.4 小结 | 第69-70页 |
| 第7章 研究成果和建议 | 第70-72页 |
| 7.1 主要研究成果 | 第70页 |
| 7.2 不足与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |