| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 压气机加级设计的研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 压气机扩稳措施-可转导叶 | 第16-19页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第19页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第19-21页 |
| 第2章 数值计算方法 | 第21-33页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 数值计算方法 | 第21-24页 |
| 2.2.1 基本控制方程 | 第21-22页 |
| 2.2.2 湍流模型 | 第22-24页 |
| 2.3 计算网格 | 第24-25页 |
| 2.4 数据处理公式 | 第25页 |
| 2.5 计算网格数无关性验证 | 第25-28页 |
| 2.6 湍流模型的选取 | 第28-32页 |
| 2.7 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 多级轴流压气机前加级设计方法 | 第33-46页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 压气机前加级设计方法 | 第33-35页 |
| 3.2.1 原压气机性能及加级要求 | 第33-34页 |
| 3.2.2 加级基本原理 | 第34页 |
| 3.2.3 加级设计流程 | 第34-35页 |
| 3.3 某8级轴流压气机前加级设计 | 第35-45页 |
| 3.3.1 加级匹配点的选择 | 第35-38页 |
| 3.3.2 一维设计 | 第38-40页 |
| 3.3.3 基于流线曲率法的S2流面设计 | 第40-42页 |
| 3.3.4 叶片三维造型 | 第42-43页 |
| 3.3.5 前加级压气机网格划分及流场计算 | 第43-44页 |
| 3.3.6 三维计算结果 | 第44-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 第零级与原压气机流场匹配 | 第46-62页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 第零级沿叶高的扭曲设计方案 | 第46-47页 |
| 4.3 匹配计算结果分析 | 第47-60页 |
| 4.3.1 设计点流场分析 | 第48-54页 |
| 4.3.2 100%转速近失速点流场分析 | 第54-57页 |
| 4.3.3 90%转速近失速点流场分析 | 第57-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 第零级压气机优化设计 | 第62-87页 |
| 5.1 引言 | 第62页 |
| 5.2 第零级叶片展弦比选取 | 第62-65页 |
| 5.2.1 零级动静叶展弦比的确定 | 第63-64页 |
| 5.2.2 第零级压气机不同展弦比设计方案确定 | 第64-65页 |
| 5.3 第零级叶型参数-展弦比的影响 | 第65-78页 |
| 5.3.1 第零级压气机不同展弦比总体性能分析 | 第65-67页 |
| 5.3.2 第零级压气机设计点流动分析 | 第67-75页 |
| 5.3.3 第零级压气机近失速点流动分析 | 第75-78页 |
| 5.4 扭曲方案不同时展弦比对零级压气机的影响规律 | 第78-82页 |
| 5.5 反动度不同时展弦比对零级压气机的影响规律 | 第82-85页 |
| 5.6 本章小结 | 第85-87页 |
| 第6章 前加级压气机低工况性能优化 | 第87-105页 |
| 6.1 引言 | 第87页 |
| 6.2 第零级压气机最终方案 | 第87-90页 |
| 6.3 前加级压气机低工况性能优化 | 第90-102页 |
| 6.3.1 低工况扩稳措施 | 第90-93页 |
| 6.3.2 可转导叶调节方案的确定 | 第93-102页 |
| 6.4 加级后整机总体性能对比 | 第102-103页 |
| 6.5 本章小结 | 第103-105页 |
| 结论 | 第105-107页 |
| 参考文献 | 第107-113页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第113-115页 |
| 致谢 | 第115页 |