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自主水面船编队控制研究

摘要第5-7页
abstract第7-9页
第1章 绪论第13-29页
    1.1 课题研究的目的及意义第13-15页
    1.2 ASV国内外发展概述第15-19页
    1.3 ASV编队控制的国内外研究现状第19-25页
        1.3.1 领航者-跟随者法第20-21页
        1.3.2 基于行为法第21-22页
        1.3.3 虚拟结构法第22-24页
        1.3.4 包容控制法第24-25页
        1.3.5 其它方法第25页
    1.4 课题的难点第25-26页
    1.5 论文研究内容及工作安排第26-29页
第2章 数学建模与知识预备第29-40页
    2.1 引言第29页
    2.2 符号说明第29页
    2.3 自主水面船数学模型的建立第29-38页
        2.3.1 坐标系的建立及其符号的定义第29-31页
        2.3.2 运动学特性第31-32页
        2.3.3 动力学特性第32-36页
        2.3.4 自主水面船三自由度模型的建立第36-38页
    2.4 图论相关知识第38-39页
    2.5 本章小结第39-40页
第3章 基于扰动观测器的全驱动自主水面船编队控制第40-83页
    3.1 引言第40-41页
    3.2 外界干扰条件下的全驱动ASV无领导者鲁棒编队控制第41-59页
        3.2.1 知识预备与问题描述第41-48页
        3.2.2 控制器设计第48-52页
        3.2.3 仿真验证第52-59页
    3.3 外界干扰条件下的全驱动ASV领导者-跟随者鲁棒编队控制第59-69页
        3.3.1 问题描述第59-60页
        3.3.2 控制器设计第60-62页
        3.3.3 仿真验证第62-69页
    3.4 外界干扰条件下的全驱动ASV鲁棒包容控制第69-82页
        3.4.1 知识预备第69-70页
        3.4.2 问题描述第70-71页
        3.4.3 控制器设计第71-77页
        3.4.4 仿真验证第77-82页
    3.5 本章小结第82-83页
第4章 基于上下界滑模法的欠驱动自主水面船鲁棒编队控制第83-113页
    4.1 引言第83-84页
    4.2 基于级联法的欠驱动ASV鲁棒编队控制第84-98页
        4.2.1 知识预备与问题描述第84-87页
        4.2.2 控制器设计第87-92页
        4.2.3 仿真验证第92-98页
    4.3 通信延时条件下的欠驱动ASV编队控制第98-102页
        4.3.1 控制器设计第98-99页
        4.3.2 仿真试验第99-102页
    4.4 基于有限时间理论的欠驱动ASV鲁棒编队控制第102-112页
        4.4.1 问题描述第102-104页
        4.4.2 控制器设计第104-109页
        4.4.3 仿真试验第109-112页
    4.5 本章小结第112-113页
第5章 外界干扰与模型不确定条件下的欠驱动自主水面船鲁棒包容控制第113-154页
    5.1 引言第113-114页
    5.2 基于指令滤波法的欠驱动ASV鲁棒包容控制第114-143页
        5.2.1 知识预备与问题描述第114-121页
        5.2.2 控制器设计第121-131页
        5.2.3 仿真验证第131-143页
    5.3 基于动态面控制法的欠驱动ASV鲁棒包容控制第143-153页
        5.3.1 控制器设计第143-145页
        5.3.2 稳定性分析第145-147页
        5.3.3 仿真验证第147-153页
    5.4 本章小结第153-154页
第6章 基于时变控制的欠驱动非对称自主水面船的编队控制第154-166页
    6.1 引言第154页
    6.2 问题描述与控制器设计第154-165页
        6.2.1 问题描述第154-158页
        6.2.2 控制器设计第158-160页
        6.2.3 仿真验证第160-165页
    6.3 本章小结第165-166页
结论第166-170页
参考文献第170-184页
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果第184-185页
致谢第185页

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