基于移动互联网的出租车合乘模型与算法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.3 研究内容和重点 | 第17-19页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第19-22页 |
| 第二章 出租车行业现状和合乘模式特性分析 | 第22-42页 |
| 2.1 出租车运营现状分析 | 第22-35页 |
| 2.2 移动互联网对出租车行业的影响 | 第35-37页 |
| 2.3 合乘模式 | 第37-41页 |
| 2.4 本章小节 | 第41-42页 |
| 第三章 基于移动互联网的智能调度系统 | 第42-50页 |
| 3.1 出租车智能调度系统的结构及原理 | 第42-45页 |
| 3.2 合乘系统设计 | 第45-47页 |
| 3.3 系统操作流程 | 第47-48页 |
| 3.4 车载计价系统 | 第48-49页 |
| 3.5 本章小节 | 第49-50页 |
| 第四章 出租车合乘匹配方法 | 第50-60页 |
| 4.1 合乘匹配模型 | 第50-56页 |
| 4.2 NP困难问题 | 第56-57页 |
| 4.3 动态匹配模型 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小节 | 第58-60页 |
| 第五章 算法设计 | 第60-66页 |
| 5.1 构建初始解 | 第60-61页 |
| 5.2 两种贪婪算法 | 第61-62页 |
| 5.3 局部搜索过程 | 第62-63页 |
| 5.4 路径重连过程 | 第63-65页 |
| 5.5 插入法求动态问题的解 | 第65页 |
| 5.6 本章小节 | 第65-66页 |
| 第六章 案例分析 | 第66-72页 |
| 6.1 局部案例分析 | 第66-68页 |
| 6.2 仿真案例计算结果 | 第68-70页 |
| 6.3 动态问题案例分析 | 第70-71页 |
| 6.4 本章小节 | 第71-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 结论与成果 | 第72页 |
| 主要创新点 | 第72-73页 |
| 研究展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录A (攻读学位期间发表论文目录) | 第79页 |
