| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 概述 | 第8页 |
| 1.2 国内外网架连续倒塌事件 | 第8-10页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.4 国内外研究现状及研究方法 | 第11-16页 |
| 1.4.1 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4.2 国内外相关规范 | 第13-14页 |
| 1.4.3 结构抗连续倒塌的设计方法 | 第14-16页 |
| 1.4.4 结构抗连续倒塌的分析方法 | 第16页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 网架的设计及动力非线性分析方法 | 第18-45页 |
| 2.1 网架结构分析对象 | 第18-20页 |
| 2.2 有限元软件非线性动力分析方法 | 第20-24页 |
| 2.2.1 在SAP2000中计算单元的模拟 | 第20-21页 |
| 2.2.2 动力弹塑性时程分析法的基本理论 | 第21-23页 |
| 2.2.3 阻尼参数设置 | 第23-24页 |
| 2.4 网架结构动力非线性分析原理 | 第24-29页 |
| 2.4.1 分析方法的选取 | 第24-27页 |
| 2.4.2 加载时间t0 | 第27-28页 |
| 2.4.3 失效时间tp | 第28-29页 |
| 2.5 加载时间t0和失效时间tp的确定 | 第29-37页 |
| 2.5.1 t0取值的确定 | 第33-35页 |
| 2.5.2 tp取值的确定 | 第35-37页 |
| 2.6 分析工况的确定 | 第37-43页 |
| 2.7 本章小结 | 第43-45页 |
| 第3章 网架动力放大系数的研究 | 第45-76页 |
| 3.1 四点支撑网架的动力放大系数研究 | 第45-60页 |
| 3.1.1 拆除上弦压应力最大杆件 | 第45-48页 |
| 3.1.2 拆除腹杆压应力最大杆件 | 第48-51页 |
| 3.1.3 分别拆除上弦拉应力最大杆件及腹杆拉应力最大杆件 | 第51-55页 |
| 3.1.4 分别拆除下弦压应力最大杆件及下弦拉应力最大杆件 | 第55-60页 |
| 3.2 周边支撑网架的动力放大系数研究 | 第60-75页 |
| 3.2.1 拆除上弦压应力最大杆件 | 第60-62页 |
| 3.2.2 拆除上弦拉应力最大杆件 | 第62-65页 |
| 3.2.3 分别拆除腹杆压应力最大杆件和拉应力最大杆件 | 第65-69页 |
| 3.2.4 分别拆除下弦杆最大压应力及拉应力杆件 | 第69-75页 |
| 3.3 本章小结 | 第75-76页 |
| 第4章 网架连续倒塌性能分析 | 第76-97页 |
| 4.1 四点支撑网架连续倒塌性能分析 | 第76-85页 |
| 4.1.1 拆除上弦压应力最大杆件 | 第76-78页 |
| 4.1.2 拆除上弦拉应力最大杆件 | 第78-80页 |
| 4.1.3 拆除腹杆压应力最大杆件 | 第80-81页 |
| 4.1.4 拆除腹杆拉应力最大杆件 | 第81-83页 |
| 4.1.5 拆除下弦压应力最大杆件 | 第83-85页 |
| 4.1.6 拆除下弦拉应力最大杆件 | 第85页 |
| 4.2 周边支撑网架连续倒塌性能分析 | 第85-96页 |
| 4.2.1 拆除上弦压应力最大杆件 | 第85-87页 |
| 4.2.2 拆除上弦拉应力最大杆件 | 第87-90页 |
| 4.2.3 拆除腹杆压应力最大杆件 | 第90-91页 |
| 4.2.4 拆除腹杆拉应力最大杆件 | 第91-93页 |
| 4.2.5 拆除下弦压应力最大杆件 | 第93-94页 |
| 4.2.6 拆除下弦拉应力最大杆件 | 第94-96页 |
| 4.3 本章小结 | 第96-97页 |
| 第5章 提高网架结构抗连续倒塌能力的措施 | 第97-107页 |
| 5.1 四点支撑网架 | 第98-102页 |
| 5.2 周边支撑网架 | 第102-106页 |
| 5.3 本章小结 | 第106-107页 |
| 第6章 结论与展望 | 第107-109页 |
| 6.1 结论 | 第107-108页 |
| 6.2 展望 | 第108-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 参考文献 | 第110-112页 |
