| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2 研究对象 | 第10页 |
| 1.3 研究目的 | 第10页 |
| 1.4 研究方法 | 第10页 |
| 1.5 研究内容与框架 | 第10-12页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.5.2 研究框架 | 第11-12页 |
| 1.6 研究成果 | 第12-15页 |
| 1.6.1 国外研究动向 | 第12-13页 |
| 1.6.2 国内研究动向 | 第13-15页 |
| 第2章 相关概念的概述 | 第15-27页 |
| 2.1 山岳型风景区概述 | 第15-16页 |
| 2.1.1 山岳型风景区的界定 | 第15页 |
| 2.1.2 山岳型风景区的分类 | 第15-16页 |
| 2.2 交通换乘枢纽概述 | 第16-18页 |
| 2.2.1 交通换乘枢纽的界定 | 第16页 |
| 2.2.2 交通换乘枢纽的分类 | 第16-18页 |
| 2.3 长途汽车客运建筑概述 | 第18-20页 |
| 2.3.1 长途汽车客运建筑的界定和功能 | 第18-19页 |
| 2.3.2 长途汽车客运建筑的分级 | 第19-20页 |
| 2.4 山岳型风景区对外游客换乘中心概述 | 第20-23页 |
| 2.4.1 风景区游客换乘中心的概念 | 第20-21页 |
| 2.4.2 山岳型风景区对外游客换乘中心 | 第21-22页 |
| 2.4.3 山岳型风景区对外游客换乘中心的设计原则 | 第22-23页 |
| 2.5 交通空间的概述 | 第23-26页 |
| 2.5.1 交通空间的的概念 | 第23-24页 |
| 2.5.2 交通空间的构成要素 | 第24页 |
| 2.5.3 山岳型风景区对外游客换乘中心和长途汽车客运建筑中的交通空间 | 第24-26页 |
| 2.6 小结 | 第26-27页 |
| 第3章 交通空间组织与设计影响因素对比 | 第27-35页 |
| 3.1 所服务交通对象的异同 | 第27-30页 |
| 3.1.1 交通对象出行目的的异同 | 第27-28页 |
| 3.1.2 交通对象出行载具的异同 | 第28-30页 |
| 3.1.3 交通对象出行流程的异同 | 第30页 |
| 3.2 运营管理理念的异同 | 第30-31页 |
| 3.3 建筑外部环境的异同 | 第31-34页 |
| 3.3.1 外部交通环境与商业服务环境的异同 | 第32页 |
| 3.3.2 外部生态环境的异同 | 第32-33页 |
| 3.3.3 外部文化环境的异同 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 交通空间的设计对比 | 第35-58页 |
| 4.1 外部交通系统的衔接对比 | 第35-38页 |
| 4.1.1 公交系统衔接对比 | 第35-37页 |
| 4.1.2 社会车辆的衔接 | 第37页 |
| 4.1.3 车辆的出入.的设置 | 第37-38页 |
| 4.2 作为整体的交通空间布局对比 | 第38-42页 |
| 4.2.1 平面交通布局对比 | 第38-39页 |
| 4.2.2 立体交通布局对比 | 第39-42页 |
| 4.3 外部交通空间对比 | 第42-51页 |
| 4.3.1 外部人行交通空间设计对比 | 第42-47页 |
| 4.3.2 外部车行交通空间对比 | 第47-51页 |
| 4.4 内部交通空间设计对比 | 第51-58页 |
| 4.4.1 内部交通空间交通布局对比 | 第51-52页 |
| 4.4.2 旅客人行流线对比 | 第52-56页 |
| 4.4.3 工作人员流线对比 | 第56页 |
| 4.4.4 行包流线对比 | 第56-58页 |
| 第5章 山岳风景区对外游客换乘中心交通空间设计原则与设计策略 | 第58-74页 |
| 5.1 山岳风景区对外游客换乘中心交通空间设计原则 | 第58-60页 |
| 5.1.1 以人为本的原则 | 第58-59页 |
| 5.1.2 景观生态性原则 | 第59页 |
| 5.1.3 系统整体性原则 | 第59-60页 |
| 5.1.4 文化地域性原则 | 第60页 |
| 5.2 山岳风景区对外游客换乘中心交通空间设计策略 | 第60-73页 |
| 5.2.1 无缝衔接，快速转换 | 第60-61页 |
| 5.2.2 因地制宜，契合地形 | 第61-63页 |
| 5.2.3 分区循环，高效进出 | 第63-67页 |
| 5.2.4 人车分流，减少干扰 | 第67-68页 |
| 5.2.5 结合商业，融为一体 | 第68-70页 |
| 5.2.6 结合景观，优化体验 | 第70-72页 |
| 5.2.7 信息共享，主动引导 | 第72页 |
| 5.2.8 主次分明，灵活管理 | 第72-73页 |
| 5.3 小结 | 第73-74页 |
| 第6章 结语 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 附录 | 第78-82页 |
