基于.Net4.0框架的电子货币地铁卡系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究工作的背景与简介 | 第11页 |
| 1.2 课题的实用价值和理论意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究概况及发展趋势 | 第11-17页 |
| 1.3.1 电子货币的发展 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内电子货币的发展 | 第12-13页 |
| 1.3.3 日本卡基电子货币的发展 | 第13-14页 |
| 1.3.4 国内IC卡的发展 | 第14-16页 |
| 1.3.5 国内电子货币地铁卡的发展 | 第16页 |
| 1.3.6 国外电子货币地铁卡的发展 | 第16-17页 |
| 1.4 本文的主要贡献与创新 | 第17页 |
| 1.5 本论文的结构安排 | 第17-18页 |
| 1.6 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 原理与相关技术 | 第19-28页 |
| 2.1.Net Framework 4.0 | 第19-21页 |
| 2.2 B/S结构与C/S结构 | 第21-24页 |
| 2.2.1 B/S结构 | 第21-22页 |
| 2.2.2 C/S结构 | 第22-23页 |
| 2.2.3 B/S结构和C/S结构的区别 | 第23-24页 |
| 2.3 关系数据库 | 第24页 |
| 2.4 Visual Studio 2010 | 第24-25页 |
| 2.5 SQL Server 2008 | 第25-26页 |
| 2.6 C | 第26页 |
| 2.7 批处理 | 第26页 |
| 2.8 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 需求分析 | 第28-37页 |
| 3.1 地铁站现状 | 第28-29页 |
| 3.2 业务分析 | 第29-30页 |
| 3.3 用例分析 | 第30-32页 |
| 3.4 公司与卡片间关系分析 | 第32-33页 |
| 3.5 功能分析 | 第33-34页 |
| 3.6 数据模型分析 | 第34-35页 |
| 3.7 实体间关系分析 | 第35-36页 |
| 3.8 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 系统设计 | 第37-49页 |
| 4.1 系统设计目标 | 第37-38页 |
| 4.2 系统框架设计 | 第38-39页 |
| 4.3 系统体系结构设计 | 第39页 |
| 4.4 系统开发环境设计 | 第39-40页 |
| 4.5 系统结构设计 | 第40-41页 |
| 4.6 系统功能设计 | 第41-45页 |
| 4.6.1 功能划分 | 第41-42页 |
| 4.6.2 部分功能实现流程 | 第42-43页 |
| 4.6.3 部分功能画面迁移 | 第43-45页 |
| 4.7 系统画面类型设计 | 第45-46页 |
| 4.8 数据库设计 | 第46-48页 |
| 4.8.1 数据库服务器设计 | 第47页 |
| 4.8.2 数据库设计 | 第47-48页 |
| 4.9 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 系统实现 | 第49-65页 |
| 5.1 系统移行的实现 | 第49-50页 |
| 5.1.1 移行的概念 | 第49页 |
| 5.1.2 移行环境 | 第49-50页 |
| 5.2 系统架构的实现 | 第50-51页 |
| 5.3 系统画面的实现 | 第51-61页 |
| 5.3.1 部分画面的实现 | 第51-55页 |
| 5.3.2 部分代码的实现 | 第55-57页 |
| 5.3.3 部分功能的实现 | 第57-61页 |
| 5.4 日志的实现 | 第61-63页 |
| 5.5 异常的实现 | 第63-64页 |
| 5.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 系统测试 | 第65-71页 |
| 6.1 测试相关概念 | 第65页 |
| 6.2 具体测试 | 第65-70页 |
| 6.2.1 单元测试 | 第65-69页 |
| 6.2.2 压力性测试 | 第69-70页 |
| 6.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 第七章 结论 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
