| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第16-35页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第16-18页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第18-33页 |
| 1.2.1 滚动轴承接触力学和运动学研究现状 | 第18-22页 |
| 1.2.2 滚动轴承弹流润滑研究现状 | 第22-31页 |
| 1.2.3 研究现状综合分析 | 第31-33页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第33-35页 |
| 第2章 航空发动机主轴球轴承拟动力学和椭圆接触热弹流耦合分析 | 第35-66页 |
| 2.1 引言 | 第35页 |
| 2.2 考虑等温弹流的球轴承拟动力学分析模型 | 第35-43页 |
| 2.2.1 球与套圈滚道的几何关系 | 第36-39页 |
| 2.2.2 球与套圈滚道的运动关系 | 第39-40页 |
| 2.2.3 球轴承拟动力学数值计算方法 | 第40-43页 |
| 2.3 考虑热效应的椭圆接触弹流润滑分析模型 | 第43-49页 |
| 2.3.1 润滑剂和固体传热方程 | 第44-46页 |
| 2.3.2 润滑剂压力和膜厚方程 | 第46-47页 |
| 2.3.3 润滑剂粘度、密度和承载方程 | 第47-48页 |
| 2.3.4 椭圆接触热弹流数值计算方法 | 第48-49页 |
| 2.4 球轴承拟动力学和椭圆接触热弹流耦合分析方法 | 第49-54页 |
| 2.4.1 拟动力学和热弹流耦合分析流程 | 第49-50页 |
| 2.4.2 拟动力学和热弹流耦合分析方法验证 | 第50-54页 |
| 2.5 热效应对球轴承动态性能和润滑特性的影响 | 第54-64页 |
| 2.5.1 球轴承动态性能对比 | 第54-55页 |
| 2.5.2 工况参数对球轴承润滑特性的影响 | 第55-56页 |
| 2.5.3 结构参数对球轴承润滑特性的影响 | 第56-59页 |
| 2.5.4 高速球轴承自旋效应对动态性能和润滑特性的影响 | 第59-64页 |
| 2.6 本章小结 | 第64-66页 |
| 第3章 航空发动机主轴滚子轴承拟动力学和线接触热弹流耦合分析 | 第66-87页 |
| 3.1 引言 | 第66-67页 |
| 3.2 考虑等温弹流的滚子轴承拟动力学分析模型 | 第67-73页 |
| 3.2.1 滚子与套圈滚道的几何关系 | 第68-70页 |
| 3.2.2 滚子与套圈滚道的运动关系 | 第70-71页 |
| 3.2.3 滚子轴承拟动力学数值计算方法 | 第71-73页 |
| 3.3 考虑热效应的线接触弹流润滑分析模型 | 第73-74页 |
| 3.3.1 线接触热弹流润滑方程 | 第73-74页 |
| 3.3.2 线接触热弹流润滑数值计算方法 | 第74页 |
| 3.4 滚子轴承拟动力学和线接触热弹流耦合分析方法及验证 | 第74-78页 |
| 3.5 滚子轴承动态性能和润滑特性研究 | 第78-86页 |
| 3.5.1 滚子轴承的动态性能分析 | 第78-79页 |
| 3.5.2 沿滚子长度方向的热弹流润滑特性 | 第79-81页 |
| 3.5.3 工况参数对滚子轴承润滑特性的影响 | 第81-83页 |
| 3.5.4 结构参数对滚子轴承润滑特性的影响 | 第83-86页 |
| 3.6 本章小结 | 第86-87页 |
| 第4章 航空发动机主轴球轴承粗糙表面非牛顿热弹流润滑分析 | 第87-116页 |
| 4.1 引言 | 第87-88页 |
| 4.2 高斯和非高斯随机表面粗糙度模拟 | 第88-91页 |
| 4.2.1 高斯三维表面粗糙度模拟 | 第88-89页 |
| 4.2.2 非高斯三维表面粗糙度模拟 | 第89-91页 |
| 4.3 考虑非牛顿和粗糙度的热弹流方程 | 第91-93页 |
| 4.3.1 考虑非牛顿流体的Reynolds方程 | 第92-93页 |
| 4.3.2 考虑随机粗糙度的膜厚方程 | 第93页 |
| 4.3.3 考虑非牛顿流体的能量方程 | 第93页 |
| 4.4 球轴承拟动力学与粗糙表面非牛顿热弹流耦合分析方法 | 第93-96页 |
| 4.4.1 拟动力学与粗糙表面非牛顿热弹流耦合分析流程 | 第93-95页 |
| 4.4.2 拟动力学与非牛顿热弹流耦合分析方法验证 | 第95-96页 |
| 4.5 高斯表面粗糙度对球轴承热弹流性能的影响 | 第96-102页 |
| 4.5.1 不同粗糙表面对球轴承热弹流性能的影响对比 | 第96-100页 |
| 4.5.2 工况条件对高斯表面球轴承热弹流性能的影响 | 第100-102页 |
| 4.6 非高斯粗糙度参数对球轴承非牛顿热弹流性能的影响 | 第102-114页 |
| 4.6.1 非高斯粗糙度参数对球轴承润滑性能的影响 | 第102-106页 |
| 4.6.2 非高斯粗糙度参数对球轴承表面应力的影响 | 第106-110页 |
| 4.6.3 非高斯粗糙度参数对球轴承相对疲劳寿命的影响 | 第110-114页 |
| 4.7 本章小结 | 第114-116页 |
| 第5章 变速工况下航空发动机主轴球轴承瞬态混合热弹流润滑分析 | 第116-141页 |
| 5.1 引言 | 第116页 |
| 5.2 球轴承变速运动状态分析 | 第116-118页 |
| 5.3 椭圆接触瞬态混合热弹流方程 | 第118-120页 |
| 5.3.1 瞬态混合热弹流Reynolds方程 | 第118-119页 |
| 5.3.2 瞬态混合热弹流膜厚方程 | 第119页 |
| 5.3.3 瞬态混合热弹流能量方程 | 第119-120页 |
| 5.4 球轴承拟动力学与瞬态混合热弹流耦合分析方法 | 第120-125页 |
| 5.4.1 拟动力学与瞬态混合热弹流耦合分析流程 | 第120-122页 |
| 5.4.2 变速重载工况下瞬态混合热弹流理论结果验证 | 第122-125页 |
| 5.5 球轴承启动过程的润滑性能及状态变化 | 第125-129页 |
| 5.6 球轴承加速过程瞬态混合热弹流性能研究 | 第129-133页 |
| 5.6.1 球轴承加速过程拟动力学性能变化 | 第129-130页 |
| 5.6.2 球轴承加速过程润滑性能及状态分析 | 第130-132页 |
| 5.6.3 转速增量对球轴承瞬态混合热弹流性能的影响 | 第132-133页 |
| 5.7 球轴承停车过程瞬态混合热弹流性能研究 | 第133-139页 |
| 5.7.1 球轴承停车过程润滑性能及状态分析 | 第133-137页 |
| 5.7.2 工况参数对球轴承瞬态混合热弹流性能的影响 | 第137-138页 |
| 5.7.3 结构参数对球轴承瞬态混合热弹流性能的影响 | 第138-139页 |
| 5.7.4 润滑油参数对球轴承瞬态混合热弹流性能的影响 | 第139页 |
| 5.8 本章小结 | 第139-141页 |
| 结论 | 第141-143页 |
| 参考文献 | 第143-154页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第154-156页 |
| 致谢 | 第156-158页 |
| 个人简历 | 第158页 |
