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车用制动气泵抗磨损技术研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第一章 绪论第10-15页
    1.1 目的和意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-13页
        1.2.1 车用制动气泵抗磨损技术国内外研究现状第11页
        1.2.2 陶瓷材料应用国内外研究现状第11-12页
        1.2.3 现有研究的不足之处第12-13页
    1.3 研究内容和目标第13-15页
        1.3.1 研究内容第13-14页
        1.3.2 研究目标第14-15页
第二章 传统车用制动气泵简介与磨损机理分析第15-22页
    2.1 车用制动气泵构造与工作原理第15-17页
        2.1.1 车辆气压制动系统简介第15页
        2.1.2 气泵构造与工作原理第15-17页
    2.2 气泵的磨损与车辆制动性的关系第17-18页
    2.3 传统气泵耐磨性能分析第18-22页
        2.3.1 电镜分析第18-19页
        2.3.2 失效机理分析第19-22页
第三章 陶瓷材料性能分析第22-30页
    3.1 Al_2O_3 陶瓷第22-23页
        3.1.1 Al_2O_3 陶瓷性能及其应用第22页
        3.1.2 Al_2O_3 陶瓷的摩擦磨损特性第22-23页
    3.2 Si_3N_4 陶瓷第23页
        3.2.1 Si_3N_4 陶瓷性能及其应用第23页
        3.2.2 Si_3N_4 陶瓷的摩擦磨损特性第23页
    3.3 ZrO_2 陶瓷第23-24页
        3.3.1 ZrO_2 陶瓷的性能及其应用第23-24页
        3.3.2 ZrO_2 陶瓷的摩擦磨损特性第24页
    3.4 陶瓷摩擦副的磨损过程第24-27页
        3.4.1 陶瓷摩擦副磨粒磨损分析第24-25页
        3.4.2 陶瓷摩擦副剥离磨损分析第25页
        3.4.3 陶瓷摩擦副表面裂纹的发展过程第25-27页
    3.5 制动气泵性能要求与材料选择第27-30页
        3.5.1 制动气泵性能要求第27-28页
        3.5.2 气泵陶瓷材料优选第28-30页
第四章 车用制动气泵设计及样件加工第30-45页
    4.1 车用制动气泵工作参数设计第30页
    4.2 车用制动气泵结构设计第30-38页
        4.2.1 陶瓷套筒与金属端盖的连接方式设计与校核第30-31页
        4.2.2 零部件结构设计第31-38页
    4.3 车用制动气泵的样件加工第38-45页
        4.3.1 活塞环材料的选用第38-39页
        4.3.2 零部件的加工第39-43页
        4.3.3 气泵的装配第43-45页
第五章 有限元接触分析研究第45-55页
    5.1 ANSYS接触分析简介第45页
    5.2 有限元接触分析第45-51页
        5.2.1 结构建模与网格划分第45-49页
        5.2.2 接触单元的建立第49-50页
        5.2.3 约束与载荷第50-51页
        5.2.4 求解与分析第51页
    5.3 有限元结果分析与讨论第51-54页
    5.4 本章小结第54-55页
第六章 车用制动气泵实验研究第55-83页
    6.1 陶瓷材料强度实验第55-60页
        6.1.1 实验原理第55-56页
        6.1.2 实验设备第56-59页
        6.1.3 实验方法第59-60页
        6.1.4 实验结果及分析第60页
    6.2 材料耐腐蚀性对比实验第60-62页
        6.2.1 实验方法第60-62页
        6.2.2 实验结果及分析第62页
    6.3 材料摩擦磨损对比实验第62-69页
        6.3.1 实验原理第62-63页
        6.3.2 实验样件与设备第63-66页
        6.3.3 实验方法第66-67页
        6.3.4 实验条件第67页
        6.3.5 实验结果及分析第67-69页
    6.4 电镜分析第69-82页
        6.4.1 未处理的不锈钢、陶瓷与复合材料表面电镜形貌第70-73页
        6.4.2 耐腐蚀实验样件表面电镜形貌第73-77页
        6.4.3 摩擦磨损实验样件表面磨损机理分析第77-82页
    6.5 本章小结第82-83页
结论与展望第83-85页
参考文献第85-87页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第87-88页
致谢第88-89页
附件第89页

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