| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| 1.1 课题的来源及背景 | 第7-8页 |
| 1.2 课题研究的意义 | 第8页 |
| 1.3 文献综述及国内外研究现状 | 第8-13页 |
| 1.3.1 新产品的定义和类型 | 第8-9页 |
| 1.3.2 新产品开发对于企业的重要性 | 第9-10页 |
| 1.3.3 新产品开发流程概述 | 第10页 |
| 1.3.4 项目管理概述 | 第10-11页 |
| 1.3.5 项目管理在新产品中的应用 | 第11页 |
| 1.3.6 潜在失效模式及后果分析（简称FMEA） | 第11-12页 |
| 1.3.7 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 课题研究的目的、内容和方法 | 第13-14页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第13页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第13页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.5 论文的基本结构 | 第14-16页 |
| 第二章S公司新产品开发现状分析 | 第16-29页 |
| 2.1 S公司概况 | 第16-17页 |
| 2.2 S公司新产品开发概况 | 第17-18页 |
| 2.3 S公司新产品开发现状介绍 | 第18-20页 |
| 2.4 S公司新产品开发中出现的主要问题及原因分析 | 第20-27页 |
| 2.4.1 S公司新产品开发过程中的问题现象 | 第20页 |
| 2.4.2 S公司研发组织结构存在的问题 | 第20-23页 |
| 2.4.3 S公司新产品开发流程中存在的问题 | 第23-25页 |
| 2.4.4 S公司新产品开发计划存在的问题 | 第25-26页 |
| 2.4.5 新产品开发进度控制存在的问题 | 第26-27页 |
| 2.5 S公司在新产品开发中遇到问题的总结 | 第27页 |
| 2.6 在S公司对新产品实施项目管理的必要性 | 第27-28页 |
| 2.7 小结 | 第28-29页 |
| 第三章 200型马达项目进度管理优化 | 第29-46页 |
| 3.1 200型马达项目概述 | 第29-30页 |
| 3.2 新产品开发组织的改造 | 第30-33页 |
| 3.2.1 建立基于平衡矩阵的研发组织架构 | 第30-31页 |
| 3.2.2 整合内部研发资源 | 第31页 |
| 3.2.3 成立新产品开发项目的决策机构 | 第31-32页 |
| 3.2.4 设立项目管理办公室（PMO） | 第32页 |
| 3.2.5 200型马达项目组织结构 | 第32-33页 |
| 3.3 优化项目计划 | 第33-42页 |
| 3.3.1 项目工作范围的界定 | 第33-36页 |
| 3.3.2 项目进度计划制定 | 第36-42页 |
| 3.4 项目进度控制 | 第42-45页 |
| 3.4.1 项目进度跟踪 | 第42-43页 |
| 3.4.2 进度对比分析 | 第43-44页 |
| 3.4.3 进度调整 | 第44-45页 |
| 3.5 200型马达项目进度管理效果确认 | 第45页 |
| 3.6 小结 | 第45-46页 |
| 第四章 FMEA在200型马达项目进度风险管理中的应用 | 第46-57页 |
| 4.1 S公司项目进度风险管理概述 | 第46-47页 |
| 4.2 组建项目风险分析团队 | 第47-48页 |
| 4.3 项目风险识别 | 第48页 |
| 4.4 项目风险评估 | 第48-50页 |
| 4.5 项目风险应对 | 第50-51页 |
| 4.6 项目风险监控 | 第51页 |
| 4.7 200型马达项目风险管理 | 第51-56页 |
| 4.7.1 200型马达项目风险FMEA团队的组成 | 第51-52页 |
| 4.7.2 200型马达项目风险识别 | 第52-53页 |
| 4.7.3 200型马达项目风险评估 | 第53-54页 |
| 4.7.4 200型马达项目风险应对和完成的项目风险FMEA | 第54页 |
| 4.7.5 200型马达项目风险过程监控和结果 | 第54-56页 |
| 4.8 小结 | 第56-57页 |
| 第五章 结论及展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第60-62页 |
