软土场地某地铁车站基坑施工降水对地面沉降影响研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 课题来源和研究意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第8页 |
| 1.1.2 研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-19页 |
| 1.2.1 基坑降水的方法 | 第9-11页 |
| 1.2.2 基坑降水渗流理论研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 降水引起的地面沉降分析研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.4 软土地区基坑降水的研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.5 基坑降水研究中存在的问题及研究热点 | 第18-19页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 ABAQUS 在降水工程中的应用 | 第20-31页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 软件介绍 | 第20-21页 |
| 2.3 单井抽水计算验证 | 第21-30页 |
| 2.3.1 单井抽水潜水面理论计算 | 第22-24页 |
| 2.3.2 二维单井抽水模拟 | 第24-26页 |
| 2.3.3 三维单井抽水模拟 | 第26-29页 |
| 2.3.4 二维模型和三维模型结果对比分析 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 软土深基坑降水开挖施工数值模拟分析 | 第31-57页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 上海某工程实例数值模拟分析 | 第31-39页 |
| 3.2.1 模型的基本假定 | 第31-32页 |
| 3.2.2 计算参数选取 | 第32-33页 |
| 3.2.3 模型建立 | 第33-35页 |
| 3.2.4 计算结果分析 | 第35-39页 |
| 3.3 福明路地铁站基坑数值模拟分析 | 第39-56页 |
| 3.3.1 工程概况 | 第39-40页 |
| 3.3.2 工程地质及水文地质条件 | 第40-41页 |
| 3.3.3 计算参数选取 | 第41-42页 |
| 3.3.4 施工步序确定 | 第42-43页 |
| 3.3.5 模型建立 | 第43-45页 |
| 3.3.6 计算结果分析 | 第45-56页 |
| 3.4 本章小结 | 第56-57页 |
| 第4章 地面沉降主要影响因素分析 | 第57-67页 |
| 4.1 引言 | 第57页 |
| 4.2 地质参数对地面沉降的影响 | 第57-63页 |
| 4.2.1 弹性模量 | 第57-58页 |
| 4.2.2 粘聚力 | 第58-59页 |
| 4.2.3 内摩擦角 | 第59-61页 |
| 4.2.4 承压水 | 第61-63页 |
| 4.3 止水帷幕对地面沉降的影响 | 第63-65页 |
| 4.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 结论与展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
