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直流放电内阻测试法蓄电池在线监测装置在轨道交通的应用研究

摘要第3-4页
abstract第4页
第一章 绪论第7-15页
    1.1 研究背景及其意义第7-8页
    1.2 轨道交通行业蓄电池维护现状第8-14页
        1.2.1 蓄电池的使用寿命研究第8-12页
        1.2.2 轨道交通蓄电池维护管理手段第12-13页
        1.2.3 蓄电池内阻测试的发展第13-14页
    1.3 本文主要工作第14-15页
第二章 蓄电池维护相关的重要理论及内阻测试技术第15-23页
    2.1 蓄电池维护相关的重要理论第15-17页
        2.1.1 蓄电池的基本结构第15页
        2.1.2 蓄电池的主要技术参数第15-16页
        2.1.3 影响蓄电池寿命的因素第16-17页
    2.2 蓄电池内阻第17-18页
        2.2.1 蓄电池内阻的理论第17-18页
        2.2.2 蓄电池内阻的常见影响因素第18页
    2.3 蓄电池内阻测试技术第18-21页
        2.3.1 整组放电法第18-19页
        2.3.2 交流法第19页
        2.3.3 直流二次放电法第19-20页
        2.3.4 一次直流放电法第20-21页
    2.4 内阻测试维护方案对比第21-22页
    2.5 本章小结第22-23页
第三章 基于直流放电内阻测试的蓄电池固定式监测装置的应用方案第23-36页
    3.1 理论分析第23页
    3.2 系统组成第23-32页
        3.2.1 系统方案第23-24页
        3.2.2 蓄电池组一体化测试标准接口第24-28页
        3.2.3 蓄电池监测管理系统的硬件第28-30页
        3.2.4 蓄电池数据网络管理系统第30-31页
        3.2.5 系统特点第31-32页
    3.3 应用分析及效果展望第32-35页
        3.3.1 应用分析第32-34页
        3.3.2 应用效果展望第34-35页
    3.4 本章小结第35-36页
第四章 总结和展望第36-37页
参考文献第37-39页
致谢第39页

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