| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 国内外研究评述 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第18-30页 |
| 2.1 第三方物流 | 第18-20页 |
| 2.1.1 第三方物流的概念及特点 | 第18-19页 |
| 2.1.2 第三方物流的服务内容 | 第19-20页 |
| 2.2 第四方物流 | 第20-24页 |
| 2.2.1 第四方物流的概念及特点 | 第20-22页 |
| 2.2.2 第四方物流的运作模式 | 第22-24页 |
| 2.3 交易费用理论 | 第24-25页 |
| 2.3.1 交易费用理论概述 | 第24页 |
| 2.3.2 交易费用的决定因素 | 第24-25页 |
| 2.4 委托—代理理论 | 第25-28页 |
| 2.4.1 委托—代理理论概述 | 第25-26页 |
| 2.4.2 委托—代理模型假设与模型化方法 | 第26-28页 |
| 2.5 梯度效应 | 第28-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 报酬激励的梯度效应对 4PL激励契约设计的影响 | 第30-39页 |
| 3.1 物流外包契约中的梯度效应及其影响因素 | 第30-33页 |
| 3.1.1 报酬激励的梯度效应 | 第30页 |
| 3.1.2 激励梯度的影响因素 | 第30-33页 |
| 3.24PL外包的逆向选择和道德风险 | 第33-35页 |
| 3.2.1 逆向选择风险 | 第33-34页 |
| 3.2.2 道德风险 | 第34-35页 |
| 3.3 梯度效应对 4PL激励契约设计的影响 | 第35-38页 |
| 3.3.14PL外包契约设计中的成本分析 | 第35页 |
| 3.3.24PL外包契约设计中的交易价值分析 | 第35-37页 |
| 3.3.3 梯度效应对 4PL外包的影响 | 第37-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 基于梯度效应的 4PL激励契约设计 | 第39-50页 |
| 4.1 问题描述与模型假设 | 第39-41页 |
| 4.1.1 问题描述 | 第39页 |
| 4.1.2 引入梯度效应的模型假设 | 第39-41页 |
| 4.2 基于梯度效应的 4PL激励模型与求解 | 第41-43页 |
| 4.2.1 模型构建 | 第41-42页 |
| 4.2.2 模型求解 | 第42-43页 |
| 4.3 梯度效应对 4PL激励模型的影响分析 | 第43-47页 |
| 4.3.1 激励梯度的确定 | 第43-44页 |
| 4.3.2 激励梯度不存在的 4PL激励模型 | 第44-45页 |
| 4.3.3 激励梯度对 4PL和 3PL努力水平的影响 | 第45-46页 |
| 4.3.4 激励梯度对激励系数和双方效用的影响 | 第46-47页 |
| 4.3.5 激励梯度对固定报酬的影响 | 第47页 |
| 4.4 算例分析 | 第47-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 YHT公司物流外包的激励契约 | 第50-62页 |
| 5.1 YHT公司背景介绍 | 第50-53页 |
| 5.1.1 YHT物流金融服务平台 | 第50-51页 |
| 5.1.2 YHT动产质押业务的相关主体 | 第51-52页 |
| 5.1.3 YHT动产质押业务流程 | 第52-53页 |
| 5.2 YHT公司物流外包的问题分析 | 第53-55页 |
| 5.3 YHT公司的激励契约 | 第55-60页 |
| 5.3.1 设置激励梯度 | 第56-59页 |
| 5.3.2 支付合理的固定报酬 | 第59-60页 |
| 5.3.3 YHT公司积极参与 | 第60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |