| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究状况 | 第13-15页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第15-16页 |
| 第2章 正交异性钢桥面疲劳分析理论 | 第16-28页 |
| 2.1 疲劳的基本概念 | 第16-17页 |
| 2.2 疲劳寿命分析方法 | 第17-22页 |
| 2.2.1 概述 | 第17-18页 |
| 2.2.2 S-N曲线 | 第18-19页 |
| 2.2.3 Miner准则 | 第19-20页 |
| 2.2.4 名义应力法 | 第20-21页 |
| 2.2.5 热点应力法 | 第21-22页 |
| 2.3 正交异性钢桥面板典型焊接细节疲劳问题 | 第22-27页 |
| 2.3.1 正交异性钢桥面板产生疲劳的原因 | 第22-23页 |
| 2.3.2 正交异性钢桥面板与纵肋焊接细节处典型疲劳裂纹 | 第23-25页 |
| 2.3.3 国内外规范对正交异性钢桥面板与纵肋焊接细节的描述 | 第25-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 基于断裂力学疲劳寿命评估理论 | 第28-42页 |
| 3.1 概述 | 第28-31页 |
| 3.1.1 线弹性断裂力学产生及发展 | 第28-29页 |
| 3.1.2 弹塑性断裂力学的产生与发展 | 第29-31页 |
| 3.2 线弹性断裂力学理论 | 第31-41页 |
| 3.2.1 断裂模式 | 第31-32页 |
| 3.2.2 应力强度因子准则 | 第32-35页 |
| 3.2.3 断裂韧性及断裂判据 | 第35-36页 |
| 3.2.4 计算应力强度因子的方法 | 第36-38页 |
| 3.2.5 裂纹疲劳扩展模型 | 第38-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 正交异性钢桥面典型裂纹应力强度因子分析 | 第42-56页 |
| 4.1 引言 | 第42页 |
| 4.2 应力强度因子有限元计算 | 第42-51页 |
| 4.2.1 本文所研究的钢桥典型焊接细节及裂纹形式 | 第42-43页 |
| 4.2.2 奇异单元的构造 | 第43-45页 |
| 4.2.3 计算模型尺寸 | 第45-46页 |
| 4.2.4 边界条件 | 第46页 |
| 4.2.5 荷载施加 | 第46-48页 |
| 4.2.6 计算结果分析 | 第48-50页 |
| 4.2.7 有限元计算应力强度因子的准确性验证 | 第50-51页 |
| 4.3 应力强度因子的影响因素 | 第51-55页 |
| 4.3.1 初始裂纹长 | 第52页 |
| 4.3.2 桥面板厚度 | 第52-53页 |
| 4.3.3 纵肋高度 | 第53-54页 |
| 4.3.4 纵肋厚度 | 第54-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 正交异性钢桥面典型裂纹疲劳寿命预测 | 第56-68页 |
| 5.1 引言 | 第56-57页 |
| 5.2 应力强度因子有限元计算 | 第57-61页 |
| 5.2.1 有限元模型尺寸 | 第57-58页 |
| 5.2.2 边界条件及加载 | 第58-60页 |
| 5.2.3 裂纹附近应力云图及应力强度因子值 | 第60-61页 |
| 5.3 疲劳寿命预测 | 第61-66页 |
| 5.3.1 步骤及方法 | 第61页 |
| 5.3.2 确定初始裂纹尺寸 | 第61-62页 |
| 5.3.3 确定临界裂纹尺寸 | 第62页 |
| 5.3.4 确定材料常数 | 第62-63页 |
| 5.3.5 确定疲劳裂纹扩展速率公式 | 第63-64页 |
| 5.3.6 疲劳寿命计算结果 | 第64页 |
| 5.3.7 拟合S-N曲线 | 第64-65页 |
| 5.3.8 本文结果与Eurocode规范的比较 | 第65-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 第6章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 研究结论 | 第68页 |
| 6.2 展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 作者攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第74页 |
