分布式车辆监控管理系统的研究与实现
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题的背景 | 第10-11页 |
| 1.2 课题的研究意义 | 第11页 |
| 1.3 车辆监控系统的发展和现状 | 第11-12页 |
| 1.3.1 国外监控系统的发展及现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内监控系统的发展及现状 | 第12页 |
| 1.4 本文的主要工作及论文组织结构 | 第12-14页 |
| 2 分布式车辆监控系统总体设计 | 第14-24页 |
| 2.1 分布式车辆监控系统的总体结构 | 第15页 |
| 2.2 分布式车辆监控系统的功能模块 | 第15-17页 |
| 2.2.1 监控终端主要功能 | 第15-16页 |
| 2.2.2 监控中心主要功能 | 第16-17页 |
| 2.2.3 监控客户端主要功能 | 第17页 |
| 2.3 分布式车辆监控系统的技术组成 | 第17-23页 |
| 2.3.1 GPS 定位技术 | 第17-19页 |
| 2.3.2 GIS 技术 | 第19页 |
| 2.3.3 无线通信技术 | 第19-21页 |
| 2.3.4 车载定位技术 | 第21页 |
| 2.3.5 基于ACE 中间件平台的网络开发技术 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 监控中心的详细设计与实现 | 第24-36页 |
| 3.1 监控服务器总体结构 | 第24-25页 |
| 3.2 短消息服务——SMS 模块 | 第25-26页 |
| 3.3 GPRS 数据接收与处理 | 第26-28页 |
| 3.4 协议解析与消息路由模块 | 第28-32页 |
| 3.4.1 协议解析 | 第28-31页 |
| 3.4.2 消息路由模块 | 第31-32页 |
| 3.5 数据存储模块 | 第32-34页 |
| 3.5.1 数据库设计的基本要求 | 第33页 |
| 3.5.2 车辆监控系统的数据库设计 | 第33-34页 |
| 3.5.3 数据库读写 | 第34页 |
| 3.6 辅助模块 | 第34-35页 |
| 3.7 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 分布式监控客户端的详细设计 | 第36-46页 |
| 4.1 总体设计 | 第36-37页 |
| 4.2 客户端命令的下达与接收 | 第37-38页 |
| 4.3 车辆定位以及地图导航 | 第38-40页 |
| 4.3.1 车辆定位及显示 | 第39页 |
| 4.3.2 鹰眼视图导航 | 第39-40页 |
| 4.4 报警信息处理 | 第40-42页 |
| 4.5 历史数据回放 | 第42-44页 |
| 4.6 系统用户管理 | 第44-45页 |
| 4.7 本章小结 | 第45-46页 |
| 5 系统测试 | 第46-50页 |
| 5.1 测试的内容与意义 | 第46页 |
| 5.2 单元测试 | 第46-47页 |
| 5.3 系统功能测试 | 第47-48页 |
| 5.4 系统性能测试 | 第48-49页 |
| 5.5 系统稳定性测试 | 第49页 |
| 5.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 6 总结 | 第50-52页 |
| 6.1 本文总结 | 第50-51页 |
| 6.2 进一步工作展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 附录 | 第56-65页 |
| 附录1 短消息服务状态转换代码 | 第56-57页 |
| 附录2 GPRS 服务器主要的监控线程定义 | 第57-60页 |
| 附录3 车辆位置的显示在C++环境下的实现代码 | 第60-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 作者攻读学位期间发表的论文 | 第66-69页 |
| 上海交通大学硕士学位论文答辩决议书 | 第69页 |
