道路客运企业小件快运发展研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-11页 |
| 1.2.1 满足多元化的需求 | 第10页 |
| 1.2.2 积极应对高铁挑战 | 第10页 |
| 1.2.3 有利于道路运输节能减排 | 第10页 |
| 1.2.4 促进经济社会发展 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容及思路 | 第11-13页 |
| 第二章 道路客运企业小件快运现状分析 | 第13-24页 |
| 2.1 国外小件快运发展经验 | 第13-14页 |
| 2.2 国内小件快运现状分析 | 第14-21页 |
| 2.2.1 小件快运的发展基础 | 第14-15页 |
| 2.2.2 小件快运的生产运作模式 | 第15-16页 |
| 2.2.3 小件快运的发展形式 | 第16-18页 |
| 2.2.4 小件快运价格变化特征与影响因素分析 | 第18-21页 |
| 2.3 国内小件快运面临的主要问题 | 第21-24页 |
| 2.3.1 合法性 | 第21-22页 |
| 2.3.2 安全性 | 第22页 |
| 2.3.3 服务性 | 第22页 |
| 2.3.4 规模化 | 第22-23页 |
| 2.3.5 信息化 | 第23-24页 |
| 第三章 小件快运的特点及发展趋势 | 第24-31页 |
| 3.1 小件快运基本概念 | 第24-25页 |
| 3.1.1 零担快运 | 第24页 |
| 3.1.2 整车运输 | 第24-25页 |
| 3.1.3 特快专运 | 第25页 |
| 3.1.4 小件快运 | 第25页 |
| 3.2 小件快运与相关产品的特征分析 | 第25-26页 |
| 3.3 小件快运 SWOT 分析 | 第26-28页 |
| 3.3.1 优势(Strengths) | 第26页 |
| 3.3.2 劣势(Weaknesses) | 第26-27页 |
| 3.3.3 机会(Opportunities) | 第27页 |
| 3.3.4 威胁(Threats) | 第27-28页 |
| 3.3.5 小件快运 SWOT 矩阵分析 | 第28页 |
| 3.4 小件快运的运输模式 | 第28-29页 |
| 3.5 小件快运的发展趋势 | 第29-31页 |
| 3.5.1 服务门到门趋势 | 第29-30页 |
| 3.5.2 联盟发展趋势 | 第30-31页 |
| 第四章 道路客运企业小件快运发展思路与策略 | 第31-46页 |
| 4.1 总体原则 | 第31页 |
| 4.2 发展目标 | 第31页 |
| 4.3 实施策略 | 第31-46页 |
| 4.3.1 服务品牌化 | 第31-33页 |
| 4.3.2 产品差异化 | 第33-36页 |
| 4.3.3 网络联盟化 | 第36-39页 |
| 4.3.4 发展多元化 | 第39-41页 |
| 4.3.5 平台信息化 | 第41-42页 |
| 4.3.6 人才专业化 | 第42-43页 |
| 4.3.7 运作效益化 | 第43-44页 |
| 4.3.8 货物安全化 | 第44-46页 |
| 第五章 发展道路客运企业小件快运的政策建议 | 第46-48页 |
| 5.1 加强政策引导 | 第46页 |
| 5.2 加强行业管理 | 第46-47页 |
| 5.3 重视理论研究 | 第47-48页 |
| 第六章 结论 | 第48-50页 |
| 6.1 论文主要工作 | 第48页 |
| 6.2 进一步研究方向 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
