| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第10页 |
| 1.3 研究方法及创新点 | 第10-11页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.3.2 创新点 | 第11页 |
| 1.4 研究综述及相关概念界定 | 第11-15页 |
| 1.4.1 政府职能 | 第11-13页 |
| 1.4.2 “政府职能在产业规划过程中的定位”相关研究综述 | 第13-15页 |
| 第二章 政府在临空经济区产业规划中职能研究的理论基础 | 第15-24页 |
| 2.1 临空经济区 | 第15-16页 |
| 2.2 临空产业的性质和战略地位 | 第16-18页 |
| 2.2.1 临空产业的公共物品性 | 第16-17页 |
| 2.2.2 临空产业的外部性 | 第17-18页 |
| 2.2.3 临空产业的战略地位——国家安全性 | 第18页 |
| 2.3 政府在临空经济区建设过程中职能发挥的理论依据 | 第18-23页 |
| 2.3.1 新公共管理理论是政府职能转变的依据 | 第18-19页 |
| 2.3.2 公共经济管理理论是政府政策制定的理论视角 | 第19-20页 |
| 2.3.3 服务型政府理论是政府职能有效发挥的直接指导 | 第20-21页 |
| 2.3.4 迈克尔.波特的“钻石模型”是政府经济职能发挥的切入点 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 临空经济区产业发展的结构模式及其政府职能借鉴 | 第24-31页 |
| 3.1 临空经济区的产业规划现状 | 第24-28页 |
| 3.1.1 临空经济区产业发展的结构模式 | 第24-25页 |
| 3.1.2 国际临空经济区产业规划现状 | 第25-27页 |
| 3.1.3 国内临空经济区产业规划现状 | 第27-28页 |
| 3.2 国内外临空经济区产业规划对我国政府产业规划的借鉴 | 第28-30页 |
| 3.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 政府在临空经济区产业规划中的职能定位 | 第31-40页 |
| 4.1 政府在临空经济区产业规划中应处理好的几对关系 | 第31-33页 |
| 4.1.1 政府与企业的关系 | 第31-32页 |
| 4.1.2 政府与消费者的关系 | 第32页 |
| 4.1.3 产业发展与生态建设和环境保护之间的关系 | 第32-33页 |
| 4.2 政府的具体职能 | 第33-36页 |
| 4.2.1 政府规划 | 第33-35页 |
| 4.2.2 政府协调 | 第35页 |
| 4.2.3 政府监督 | 第35-36页 |
| 4.2.4 政府服务 | 第36页 |
| 4.3 临空经济区产业规划过程中政府职能体现 | 第36-38页 |
| 4.3.1 规划论证阶段 | 第36-37页 |
| 4.3.2 规划制定阶段 | 第37-38页 |
| 4.3.3 规划实施阶段 | 第38页 |
| 4.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第五章 南京禄口临空经济区产业规划中政府职能发挥 | 第40-51页 |
| 5.1 南京禄口经济区及其产业现状 | 第40-41页 |
| 5.2 南京禄口临空经济区产业规划的前提和条件 | 第41-43页 |
| 5.2.1 功能定位分析 | 第41-42页 |
| 5.2.2 可行性分析-禄口机场覆盖区域符合临空经济区建设的基本要求 | 第42-43页 |
| 5.3 南京禄口临空经济区产业规划设想 | 第43-47页 |
| 5.3.1 总体设想 | 第43-44页 |
| 5.3.2 产业布局划分及空间结构 | 第44-47页 |
| 5.4 政府在禄口临空经济区产业规划过程中的具体职能体现 | 第47-51页 |
| 第六章 结论与展望 | 第51-52页 |
| 6.1 全文总结 | 第51页 |
| 6.2 研究展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 在校期间发表的论文及参加的研究课题 | 第56页 |
