| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题的提出 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 十天高速安康东段软岩填筑路基改良方案 | 第16-23页 |
| 2.1 十天线软岩改良填筑路基自然环境特征 | 第16-18页 |
| 2.1.1 地形地貌 | 第16-17页 |
| 2.1.2 气候水文 | 第17-18页 |
| 2.1.3 地质构造 | 第18页 |
| 2.2 强风化千枚岩工程特性 | 第18-20页 |
| 2.3 十天高速公路路基填筑方案 | 第20-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 水泥改良软岩填筑方案与其它方案技术特点及经济分析 | 第23-35页 |
| 3.1 工程技术经济分析的基本原则和方法 | 第23-25页 |
| 3.1.1 工程技术经济分析的原则 | 第23-24页 |
| 3.1.2 工程技术经济分析的方法 | 第24-25页 |
| 3.2 改良方案与外运材料填筑方案的技术经济分析 | 第25-31页 |
| 3.2.1 十天高速安康东公路路基设计和施工技术特点 | 第25-26页 |
| 3.2.2 水泥改良软岩方案与外运材料填筑方案技术比较 | 第26-27页 |
| 3.2.3 软岩改良方案与外运填料方案技术经济比较 | 第27-31页 |
| 3.3 改良方案与以桥代路方案的技术经济分析 | 第31-34页 |
| 3.3.1 桥梁设计和施工技术特点及造价特点 | 第31-32页 |
| 3.3.2 软岩改良方案与桥梁方案比较 | 第32-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 水泥改良软岩填筑路基环境损失估算分析 | 第35-51页 |
| 4.1 水泥改良软岩填筑路基环境影响及评价内容 | 第35-37页 |
| 4.1.1 十天高速安康东段水泥改良软岩填筑路基环境影响概述 | 第35-36页 |
| 4.1.2 项目环境评价体系内容 | 第36-37页 |
| 4.2 水泥改良软岩填筑路基的环境经济损益分析 | 第37-45页 |
| 4.2.1 水泥改良软岩填筑路基对生态环境的价值损失估算 | 第37-41页 |
| 4.2.2 水泥改良软岩填筑路基对空气、水环境的价值损失估算 | 第41-43页 |
| 4.2.3 水泥改良软岩填筑路基对声环境的价值损失估计 | 第43-45页 |
| 4.3 水泥改良软岩填筑路基环境价值损失估算实例 | 第45-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 水泥改良软岩填筑路基工程社会经济效益分析 | 第51-63页 |
| 5.1 水泥改良软岩填筑路基工程社会经济效益概述 | 第51-56页 |
| 5.1.1 水泥改良软岩填筑路基社会经济效益评价内容 | 第51-52页 |
| 5.1.2 水泥改良软岩填筑路基社会经济效益评价方法 | 第52-53页 |
| 5.1.3 水泥改良软岩填筑路基工程社会经济效益评价指标体系 | 第53-56页 |
| 5.2 基于层次分析法的水泥改良软岩填筑路基工程社会经济效益分析实例 | 第56-62页 |
| 5.2.1 构造判断矩阵 | 第56-58页 |
| 5.2.2 计算各评价指标权重 | 第58页 |
| 5.2.3 单准则排序的一致性检验 | 第58-60页 |
| 5.2.4 层次综合排序及一致性检验 | 第60-62页 |
| 5.3 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
