| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 大型养路机械配件管理系统研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外管理系统现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内管理系统现状 | 第10-12页 |
| 1.3 论文的研究目标及意义 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第13页 |
| 1.4 论文章节安排 | 第13-15页 |
| 第二章 系统相关技术介绍 | 第15-26页 |
| 2.1 .NET 技术 | 第15-20页 |
| 2.1.1 .NET 思想及核心组件构成 | 第15-16页 |
| 2.1.2 Web Services 技术 | 第16页 |
| 2.1.3 .NET Framework 平台技术 | 第16-18页 |
| 2.1.4 AJAX 技术 | 第18-20页 |
| 2.2 VS2005 简介 | 第20页 |
| 2.3 SQLServer 数据库 | 第20-22页 |
| 2.4 架构模式 | 第22-24页 |
| 2.5 页面数据安全技术 | 第24页 |
| 2.5.1 页面输入信息的限制 | 第24页 |
| 2.5.2 页面数据的传递 | 第24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 大型养路机械配件管理信息系统需求分析 | 第26-34页 |
| 3.1 系统总体需求分析 | 第26页 |
| 3.2 技术需求分析 | 第26-27页 |
| 3.3 系统管理需求分析 | 第27-28页 |
| 3.3.1 精度 | 第27页 |
| 3.3.2 时间特性要求 | 第27页 |
| 3.3.3 安全性要求 | 第27页 |
| 3.3.4 输入输出要求 | 第27页 |
| 3.3.5 数据管理能力要求 | 第27-28页 |
| 3.4 用户群体需求分析 | 第28-30页 |
| 3.5 系统用例分析 | 第30-33页 |
| 3.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 养路机械配件管理系统设计和实现 | 第34-58页 |
| 4.1 系统总体设计原则 | 第34-37页 |
| 4.2 系统总体功能设计 | 第37-39页 |
| 4.3 功能详细设计与实现 | 第39-52页 |
| 4.3.1 系统登录功能 | 第39-41页 |
| 4.3.2 配件信息管理模块 | 第41-44页 |
| 4.3.3 库存统计和查询模块 | 第44-49页 |
| 4.3.4 系统维护模块 | 第49-52页 |
| 4.4 数据库设计 | 第52-55页 |
| 4.4.1 概念模型设计 | 第52-53页 |
| 4.4.2 物理模型设计 | 第53-55页 |
| 4.5 开发语言及平台 | 第55-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 大型养路机械配件管理系统测试 | 第58-68页 |
| 5.1 测试的目的 | 第58页 |
| 5.2 测试计划 | 第58页 |
| 5.3 测试方法 | 第58-59页 |
| 5.4 测试步骤 | 第59-60页 |
| 5.5 系统测试环境 | 第60页 |
| 5.6 功能测试 | 第60-65页 |
| 5.7 系统性能测试 | 第65-66页 |
| 5.8 系统维护与测试评价 | 第66-67页 |
| 5.9 测试结果 | 第67页 |
| 5.10 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |