滑动轴承支承碰摩转子系统研究及实验测试
| 摘要 | 第9-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 课题提出的背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.2.1 碰摩转子的理论研究 | 第14-15页 |
| 1.2.2 碰摩转子试验研究 | 第15-16页 |
| 1.2.3 实验信号的处理研究 | 第16-18页 |
| 1.2.4 虚拟仪器技术 | 第18-19页 |
| 1.3 课题提出的意义 | 第19页 |
| 1.4 课题研究内容与方法 | 第19-21页 |
| 第2章 碰摩转子模型建立与仿真 | 第21-33页 |
| 2.1 转子平台结构简介 | 第21-22页 |
| 2.1.1 转子平台结构 | 第21页 |
| 2.1.2 转子平台基本参数 | 第21-22页 |
| 2.2 分析模型的建立 | 第22-25页 |
| 2.2.1 油膜力计算 | 第22-23页 |
| 2.2.2 碰摩力计算 | 第23-24页 |
| 2.2.3 运动方程的建立 | 第24-25页 |
| 2.3 转子系统临界转速的确定 | 第25-26页 |
| 2.3.1 理论计算转子临界转速 | 第25-26页 |
| 2.3.2 实验测量转子临界转速 | 第26页 |
| 2.4 非线性碰摩轴心轨迹的仿真 | 第26-30页 |
| 2.4.1 仿真程序编写基本步骤 | 第27-28页 |
| 2.4.2 仿真结果 | 第28-30页 |
| 2.5 碰摩转子动特性分析 | 第30-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 转轴阻尼系数测定 | 第33-43页 |
| 3.1 实验原理简介 | 第33-34页 |
| 3.2 硬件和软件简介 | 第34-37页 |
| 3.2.1 实验平台简介 | 第34-35页 |
| 3.2.2 硬件仪器简介 | 第35-36页 |
| 3.2.3 软件平台简介 | 第36-37页 |
| 3.3 实验步骤 | 第37-38页 |
| 3.4 阻尼系数的测定 | 第38页 |
| 3.5 自由衰减法测阻尼系数 | 第38-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 系统参数变化分叉行为研究 | 第43-51页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 转速对轴心轨迹影响 | 第43-48页 |
| 4.2.1 转速为参数分义研究 | 第43-45页 |
| 4.2.2 轨迹分析 | 第45-48页 |
| 4.3 不平衡质量对轴心轨迹的影响 | 第48-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第5章 碰摩信号分析处理研究 | 第51-65页 |
| 5.1 Labview软件及轴心采集系统简介 | 第51-52页 |
| 5.2 信号的采集程序模块设计 | 第52-53页 |
| 5.3 信号预处理模块 | 第53-57页 |
| 5.3.1 经验模式分解基本理论 | 第53-54页 |
| 5.3.2 经验模式分解与滤波处理的对比 | 第54-57页 |
| 5.4 信号分析模块设计 | 第57-64页 |
| 5.4.1 信号时域分析模块设计 | 第57-60页 |
| 5.4.2 信号的频域分析 | 第60-62页 |
| 5.4.3 信号时频分析模块设计 | 第62-64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第6章 碰摩转子轴心轨迹实验研究 | 第65-73页 |
| 6.1 实验硬件配置 | 第65-68页 |
| 6.2 采集软件介绍 | 第68-69页 |
| 6.3 轴心轨迹的采集、处理及分析 | 第69-71页 |
| 6.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附件 | 第82页 |
