倾转旋翼机总体参数选择与设计优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第14-22页 |
| 1.1 引言 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-20页 |
| 1.2.1 倾转旋翼机总体设计的研究现状 | 第15-20页 |
| 1.2.2 总体多学科优化方法的研究现状 | 第20页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 倾转旋翼机空机重量模型 | 第22-35页 |
| 2.1 倾转旋翼机重量估算方法 | 第22-23页 |
| 2.1.1 倾转旋翼机的重量分类 | 第22页 |
| 2.1.2 倾转旋翼机估算方法概述 | 第22-23页 |
| 2.2 倾转旋翼机机翼重量估算 | 第23-29页 |
| 2.2.1 机翼建模分析 | 第23-25页 |
| 2.2.2 机翼重量的计算 | 第25-29页 |
| 2.3 其他部件重量的估算 | 第29-34页 |
| 2.3.1 结构重量 | 第30-31页 |
| 2.3.2 推进系统 | 第31-32页 |
| 2.3.3 系统和装备 | 第32-34页 |
| 2.4 算例验证 | 第34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 倾转旋翼机性能计算模型 | 第35-68页 |
| 3.1 倾转旋翼机旋翼气动模型 | 第35-46页 |
| 3.1.1 动量定理 | 第36-38页 |
| 3.1.2 动量叶素定理 | 第38-46页 |
| 3.1.3 需用功率的流程 | 第46页 |
| 3.2 前飞升阻力特性分析 | 第46-48页 |
| 3.2.1 升力特性分析 | 第46-48页 |
| 3.2.2 阻力特性分析 | 第48页 |
| 3.3 悬停状态机翼向下载荷的计算方法 | 第48-57页 |
| 3.4 倾转旋翼机飞行性能计算模型 | 第57-63页 |
| 3.4.1 悬停性能 | 第58-59页 |
| 3.4.2 垂直飞行性能 | 第59页 |
| 3.4.3 前飞性能 | 第59-63页 |
| 3.5 性能模型的验证 | 第63-67页 |
| 3.5.1 垂直飞行性能 | 第64-65页 |
| 3.5.2 前飞性能 | 第65-66页 |
| 3.5.3 总体参数敏感性分析 | 第66-67页 |
| 3.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 倾转旋翼机总体参数设计方法 | 第68-80页 |
| 4.1 总体参数设计的依据 | 第68页 |
| 4.2 总体参数设计的方法和流程 | 第68-70页 |
| 4.3 总体参数的初步选择 | 第70-75页 |
| 4.3.1 重量参数的选择 | 第71页 |
| 4.3.2 旋翼参数的选择 | 第71-74页 |
| 4.3.3 机翼参数的选择 | 第74-75页 |
| 4.3.4 整机废阻的初值 | 第75页 |
| 4.3.5 发动机的选择 | 第75页 |
| 4.4 总体参数设计案例分析 | 第75-79页 |
| 4.4.1 设计要求 | 第76页 |
| 4.4.2 初始设计点 | 第76-77页 |
| 4.4.3 总体参数设计方案 | 第77-79页 |
| 4.5 本章小结 | 第79-80页 |
| 第五章 倾转旋翼机总体参数的优化分析 | 第80-86页 |
| 5.1 总体参数优化方法 | 第80-82页 |
| 5.1.1 总体参数优化方法概述 | 第80-81页 |
| 5.1.2 悬停性能优化模型 | 第81页 |
| 5.1.3 前飞性能优化模型 | 第81页 |
| 5.1.4 悬停和前飞性能综合优化 | 第81-82页 |
| 5.2 优化算例 | 第82-85页 |
| 5.2.1 总体参数设计范围 | 第82页 |
| 5.2.2 悬停优化结果和分析 | 第82-83页 |
| 5.2.3 前飞优化结果和分析 | 第83-84页 |
| 5.2.4 综合优化结果和分析 | 第84-85页 |
| 5.3 本章小结 | 第85-86页 |
| 第六章 总结与展望 | 第86-88页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第86-87页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第92页 |
