| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 选题的背景 | 第9-10页 |
| 1.2 选题意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究动态综述 | 第11-14页 |
| 1.3.1 国外研究动态 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究动态 | 第12-14页 |
| 1.4 论文研究的方法和内容 | 第14-15页 |
| 1.4.1 论文的研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4.2 论文的研究内容 | 第15页 |
| 1.5 论文的研究特色和创新之处 | 第15-17页 |
| 1.5.1 研究特色 | 第15页 |
| 1.5.2 创新之处 | 第15-17页 |
| 第2章 相关概念与研究基础理论 | 第17-23页 |
| 2.1 相关概念 | 第17-18页 |
| 2.1.1 物流的概念 | 第17页 |
| 2.1.2 港口物流的概念 | 第17-18页 |
| 2.1.3 港口物流竞争力的概念 | 第18页 |
| 2.2 研究基础理论 | 第18-23页 |
| 2.2.1 港口竞争动因及内容 | 第18-20页 |
| 2.2.2 研究基础理论 | 第20-23页 |
| 第3章 港口物流竞争力组成因素分析 | 第23-29页 |
| 3.1 港口物流竞争力组成因素及评价指标体系 | 第23-26页 |
| 3.1.1 组成因素 | 第23-25页 |
| 3.1.2 评价指标体系 | 第25-26页 |
| 3.2 港口物流竞争力的评价分析 | 第26-29页 |
| 3.2.1 因子分析法 | 第26-27页 |
| 3.2.2 SWOT分析 | 第27-29页 |
| 第4章 肖厝港物流竞争力组成因素及发展现状分析 | 第29-55页 |
| 4.1 组成因素分析 | 第29-32页 |
| 4.1.1 港口规模 | 第29页 |
| 4.1.2 基础设施 | 第29-30页 |
| 4.1.3 集疏运能力 | 第30-31页 |
| 4.1.4 腹地经济 | 第31-32页 |
| 4.2 肖厝港物流竞争力分析 | 第32-50页 |
| 4.2.1 基于因子分析法的港口物流竞争力分析 | 第32-40页 |
| 4.2.2 基于SWOT分析法的港口物流竞争力分析 | 第40-50页 |
| 4.3 肖厝港物流竞争力现状及问题 | 第50-55页 |
| 4.3.1 肖厝港物流竞争力现状 | 第50-52页 |
| 4.3.2 肖厝港物流竞争力问题 | 第52-55页 |
| 第5章 提高肖厝港口物流竞争力的策略 | 第55-61页 |
| 5.1 对肖厝港物流进行准确的市场定位 | 第55-56页 |
| 5.1.1 建立石化产品贸易物流中心 | 第55页 |
| 5.1.2 建成大宗液体货、干散货等泉州港主枢纽港区 | 第55-56页 |
| 5.2 拓宽港口物流的服务功能一体化 | 第56-57页 |
| 5.2.1 横向一体化 | 第56页 |
| 5.2.2 纵向一体化 | 第56-57页 |
| 5.3 完善软硬件等配套建设的资源投入 | 第57-58页 |
| 5.3.1 完善基础设施 | 第57页 |
| 5.3.2 发展临港产业 | 第57-58页 |
| 5.3.3 建设信息平台 | 第58页 |
| 5.3.4 推进转型升级 | 第58页 |
| 5.4 注重全方位的港口物流运营管理 | 第58-61页 |
| 5.4.1 制定合理规划 | 第58-59页 |
| 5.4.2 优化通关环境 | 第59页 |
| 5.4.3 实施人才战略 | 第59页 |
| 5.4.4 加大港口宣传 | 第59-60页 |
| 5.4.5 制定扶持政策 | 第60-61页 |
| 第6章 研究结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 研究结论 | 第61页 |
| 6.2 研究展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 个人简历 | 第67页 |