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高层高密度住区指标拓展研究

中文摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第一章 研究概要第8-17页
    1.1 研究背景第8页
    1.2 高层高密度住区发展趋势与研究现状第8-13页
        1.2.1 国内外高层高密度住区的理论与实践发展第8-10页
        1.2.2 高层高密度住区的环境改善策略研究第10-13页
    1.3 研究对象、目的和意义第13-14页
        1.3.1 研究对象第13页
        1.3.2 研究目的第13页
        1.3.3 研究意义第13-14页
    1.4 研究方法第14-15页
    1.5 研究内容第15-17页
        1.5.1 研究主要内容第15页
        1.5.2 技术路线图第15-17页
第二章 高层高密度住区理论基础与指标拓展第17-26页
    2.1 相关概念使用及界定第17-19页
        2.1.1 高层高密度住区第17-19页
        2.1.2 宜居与指标第19页
    2.2 高密度住区指标拓展的必要性第19-24页
        2.2.1 现行住区指标的局限性第20-23页
        2.2.2 指标拓展思路第23-24页
    2.3 指标拓展的方向与原则第24-25页
        2.3.1 指标拓展方向第24-25页
        2.3.2 指标建立原则第25页
    2.4 小结第25-26页
第三章 高层高密度立体化发展趋势与指标拓展第26-46页
    3.1 住区立体化发展趋势第26-35页
        3.1.1 马赛公寓——立体化居住的早期探索第26-27页
        3.1.2 建筑中的立体化——Mirador住宅第27-29页
        3.1.3 建筑间的立体化——“达士岭”组屋与碧山中央公寓楼第29-33页
        3.1.4 建筑群的立体化——北京当代MOMA第33-35页
    3.2 立体化指标拓展的必要性第35-36页
    3.3 基于立体化住区的开放空间指标拓展第36-40页
        3.3.1 开放空间意义与立体化发展第36-39页
        3.3.2 基于开放空间的三维空地率第39-40页
        3.3.3 三维空容比第40页
    3.4 基于立体化住区的交通指标拓展第40-45页
        3.4.1 立体化住区内部的交通模式第40-41页
        3.4.2 基于立体化住区的空中开放空间可达性第41-42页
        3.4.3 步行可达范围覆盖率第42-45页
    3.5 小结第45-46页
第四章 基于视觉感受的环境评价指标拓展第46-64页
    4.1 视觉指标拓展相关背景第46-47页
        4.1.1 视觉原理第46页
        4.1.2 高密度住区视觉质量评价的意义与要素第46-47页
    4.2 视觉景观质量评价第47-49页
        4.2.1 视觉景观质量的重要性第47页
        4.2.2 绿视率的概念与计算方法第47-49页
    4.3 空间开敞度的意义与相关研究第49-52页
        4.3.1 空间开敞度第49-50页
        4.3.2 相关定量化指标模型第50-51页
        4.3.3 空间开敞度指标拓展方向第51-52页
    4.4 水平视线下的空间开敞度评价第52-55页
        4.4.1 通视度第52-54页
        4.4.2 开敞指数第54-55页
    4.5 垂直视野下的天空开敞度评价第55-63页
        4.5.1 天空曝光面第56-58页
        4.5.2 天空视野因子第58-63页
    4.6 小结第63-64页
第五章 生态环境改善指标拓展第64-69页
    5.1 绿量第64-65页
        5.1.1 绿量指标的意义第64页
        5.1.2 绿量的相关指标研拓分析第64-65页
    5.2 复合环境指标拓展第65-68页
        5.2.1 绿量常用计算方式第65-66页
        5.2.2 绿量简化计算模型第66-67页
        5.2.3 垂直绿化第67页
        5.2.4 绿容率与三维绿容比第67-68页
    5.3 小结第68-69页
结语第69-71页
参考文献第71-75页
致谢第75-76页
个人简历第76页

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