螺旋桨飞机舱内噪声特性分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 注释表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 引言 | 第12-15页 |
| 1.2 螺旋桨飞机舱内噪声产生机理 | 第15-16页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 主要研究内容及思路 | 第18-20页 |
| 第二章 螺旋桨气动特性计算 | 第20-29页 |
| 2.1 螺旋桨参数 | 第20-24页 |
| 2.1.1 螺旋桨基本参数 | 第20-21页 |
| 2.1.2 桨叶安装角计算 | 第21-24页 |
| 2.2 螺旋桨流场分析 | 第24-27页 |
| 2.2.1 流场网格划分 | 第24-26页 |
| 2.2.2 流场稳态计算 | 第26-27页 |
| 2.3 计算结果分析 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 螺旋桨旋转噪声计算 | 第29-45页 |
| 3.1 螺旋桨载荷噪声 | 第29-37页 |
| 3.1.1 桨叶载荷计算 | 第29-32页 |
| 3.1.2 载荷噪声计算 | 第32-34页 |
| 3.1.3 载荷噪声特性分析 | 第34-37页 |
| 3.2 螺旋桨厚度噪声 | 第37-41页 |
| 3.2.1 厚度噪声计算 | 第37-40页 |
| 3.2.2 厚度噪声特性分析 | 第40-41页 |
| 3.3 螺旋桨旋转噪声 | 第41页 |
| 3.4 计算结果验证 | 第41-44页 |
| 3.4.1 谐波法计算 | 第41-42页 |
| 3.4.2 螺旋桨噪声经验估算 | 第42-44页 |
| 3.4.3 结果验证 | 第44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 结构与声学模态分析 | 第45-56页 |
| 4.1 模型几何参数 | 第45-46页 |
| 4.2 结构有限元分析 | 第46-51页 |
| 4.2.1 结构有限元网格划分 | 第46-48页 |
| 4.2.2 结构模态计算 | 第48-50页 |
| 4.2.3 结构模态分析 | 第50-51页 |
| 4.3 声学有限元分析 | 第51-55页 |
| 4.3.1 无座椅声学网格 | 第51-52页 |
| 4.3.2 声学模态分析理论 | 第52-53页 |
| 4.3.3 声学模态分析 | 第53-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 舱内噪声特性分析 | 第56-65页 |
| 5.1 Virtual Lab及声学仿真流程 | 第56-57页 |
| 5.1.1 Virtual Lab简介 | 第56-57页 |
| 5.1.2 声学仿真流程 | 第57页 |
| 5.2 螺旋桨声压激励 | 第57-60页 |
| 5.2.1 螺旋桨噪声处理方式 | 第58页 |
| 5.2.2 声压激励数据形式 | 第58-60页 |
| 5.3 舱内噪声计算 | 第60-64页 |
| 5.3.1 模态分析 | 第60页 |
| 5.3.2 螺旋桨飞机机舱声振耦合模型 | 第60-61页 |
| 5.3.3 舱内噪声计算设置 | 第61页 |
| 5.3.4 舱内噪声分布 | 第61-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 工作总结 | 第65页 |
| 6.2 工作展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第71页 |
