M公司SG产品装配线平衡问题研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 论文研究内容和方法 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第10页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.3 论文研究路线 | 第11-13页 |
| 1.4 本章小结 | 第13-15页 |
| 第二章 相关理论和文献综述 | 第15-27页 |
| 2.1 装配线基本理论 | 第15-20页 |
| 2.2 装配线平衡的方法 | 第20-24页 |
| 2.2.1 数学分析法 | 第20-21页 |
| 2.2.2 启发式算法 | 第21-22页 |
| 2.2.3 工业工程法 | 第22-24页 |
| 2.2.4 系统仿真法 | 第24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-27页 |
| 第三章 M公司SG产品装配线现状及问题分析 | 第27-41页 |
| 3.1 M公司概况 | 第27-29页 |
| 3.1.1 M公司简介 | 第27页 |
| 3.1.2 SG产品简介 | 第27-29页 |
| 3.2 SG产品装配线现状 | 第29-35页 |
| 3.2.1 SG产品装配线 | 第29-32页 |
| 3.2.2 SG产品装配线布局 | 第32-35页 |
| 3.3 SG装配线评价及问题分析 | 第35-39页 |
| 3.3.1 指标评价及问题分析 | 第35-36页 |
| 3.3.2 总装工段评价及问题分析 | 第36-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 SG产品总装工段组织方式分析及改善 | 第41-61页 |
| 4.1 SG产品总装工段流程分析 | 第41-48页 |
| 4.1.1 总装工段工艺流程 | 第41-45页 |
| 4.1.2 总装工段流程程序 | 第45-47页 |
| 4.1.3 总装工段设施布局 | 第47-48页 |
| 4.2 SG产品总装工段装配程序改善 | 第48-52页 |
| 4.2.1 总装工段装配流程程序改善 | 第48-50页 |
| 4.2.2 总装工段设施布局改善 | 第50-52页 |
| 4.3 SG产品总装改善效果分析 | 第52-60页 |
| 4.3.1 改善后总装工段装配流程 | 第52-59页 |
| 4.3.2 总装工段流程改善效果 | 第59-60页 |
| 4.3.3 总装工段设施布局改善效果 | 第60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 总装工段装配线平衡问题改善 | 第61-77页 |
| 5.1 总装工段装配线平衡问题数学描述 | 第61-64页 |
| 5.2 装配线平衡问题数学建模 | 第64-67页 |
| 5.2.1 设置假设条件 | 第65页 |
| 5.2.2 定义变量 | 第65-66页 |
| 5.2.3 建立模型 | 第66-67页 |
| 5.3 装配线平衡问题的模型求解 | 第67-74页 |
| 5.3.1 模型相关参数设置 | 第67-70页 |
| 5.3.2 Lingo软件求解过程 | 第70-73页 |
| 5.3.3 运算结果对比分析 | 第73-74页 |
| 5.4 SG产品装配线平衡问题改善效果 | 第74-75页 |
| 5.4.1 定量分析 | 第74-75页 |
| 5.4.2 定性分析 | 第75页 |
| 5.5 本章小结 | 第75-77页 |
| 第六章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 全文总结 | 第77页 |
| 6.2 工作展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
