首页--工业技术论文--电工技术论文--电机论文--特殊电机论文--磁阻电机论文

电动汽车开关磁阻电机调速控制方法研究与实现

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第11-16页
    1.1 课题背景及意义第11页
    1.2 国内外电动汽车发展现状与趋势第11-12页
    1.3 电动汽车电机调速控制的发展现状与趋势第12-13页
    1.4 电动汽车开关磁阻电机调速系统第13-15页
        1.4.1 电动汽车开关磁阻电机驱动调速系统研究现状第13页
        1.4.2 电动汽车开关磁阻电机驱动调速系统研究方向第13-15页
    1.5 论文主要内容第15-16页
第二章 开关磁阻电机基本工作原理第16-29页
    2.1 开关磁阻电机调速系统的基本组成第16-17页
    2.2 开关磁阻电机基本工作原理第17-18页
    2.3 开关磁阻电机数学模型分析第18-28页
        2.3.1 电路方程第19-20页
        2.3.2 机械方程第20页
        2.3.3 机电联系方程第20-22页
        2.3.4 SRM线性模型第22-28页
    2.4 本章小结第28-29页
第三章 开关磁阻电机调速控制方法研究与仿真第29-65页
    3.1 SRM的控制方法第29-32页
        3.1.1 APC方法第29-31页
        3.1.2 CCC方法第31页
        3.1.3 PWM控制方法第31-32页
    3.2 SRM转矩脉动抑制分析第32-35页
        3.2.1 SRM转矩脉动来源分析第32-33页
        3.2.2 SRM转矩脉动抑制分析第33-35页
    3.3 基于模糊控制的SRM开关角优化研究第35-43页
        3.3.1 开通角优化研究第35-37页
        3.3.2 关断角优化研究第37-38页
        3.3.3 模糊控制简介第38页
        3.3.4 模糊控制器结构第38页
        3.3.5 确定各变量的基本论域第38页
        3.3.6 确定模糊语言变量第38-39页
        3.3.7 确定各变量的隶属度函数第39-40页
        3.3.8 确定模糊语言规则第40-42页
        3.3.9 解模糊化第42-43页
    3.4 转矩分配控制策略研究第43-49页
    3.5 SRM PI参数自适应转速电流双闭环控制方法研究第49-54页
        3.5.1 电流调节器的设计第49-52页
        3.5.2 转速调节器的设计第52-54页
    3.6 SRD调速系统仿真模型第54-64页
        3.6.1 概述第54-55页
        3.6.2 功率变换器第55页
        3.6.3 角度转换模块第55-56页
        3.6.4 换相控制模块第56页
        3.6.5 模糊开关角仿真模块第56-57页
        3.6.6 转矩分配模块第57页
        3.6.7 PI参数自适应模块第57-58页
        3.6.8 总体仿真图第58-59页
        3.6.9 仿真结果分析第59-64页
    3.7 本章小结第64-65页
第四章 控制系统软硬件设计第65-82页
    4.1 硬件设计第65-77页
        4.1.1 主控制部分设计第65-67页
        4.1.2 功率变换器设计第67-73页
        4.1.3 传感器电路设计第73-75页
        4.1.4 电源设计第75-77页
    4.2 软件设计第77-81页
        4.2.1 整体软件设计第77-78页
        4.2.2 系统初始化程序第78-79页
        4.2.3 系统运行程序第79-81页
    4.3 本章小结第81-82页
第五章 系统调试与结果分析第82-89页
    5.1 系统调试过程第82-84页
    5.2 实验结果分析第84-88页
        5.2.1 电流分析第84-85页
        5.2.2 转速分析第85-87页
        5.2.3 电机效率第87页
        5.2.4 电机噪声第87-88页
    5.3 本章小结第88-89页
第六章 总结与展望第89-91页
    6.1 全文总结第89-90页
    6.2 研究工作展望第90-91页
致谢第91-92页
参考文献第92-96页
攻读硕士学位期间取得的成果第96-97页

论文共97页,点击 下载论文
上一篇:电动汽车制动能量回收研究
下一篇:钢-UHPC轻型组合梁桥面板的静力性能有限元分析