Q局干武铁路四电工程项目进度管理研究
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
缩略语对照表 | 第11-15页 |
第一章 绪论 | 第15-23页 |
1.1 研究的背景和意义 | 第15-17页 |
1.1.1 研究的背景 | 第15-16页 |
1.1.2 研究的目的和意义 | 第16-17页 |
1.2 国内外项目进度管理发展情况 | 第17-20页 |
1.2.1 国外项目进度管理发展情况 | 第17-19页 |
1.2.2 国内项目进度管理发展情况 | 第19-20页 |
1.3 论文的主要研究内容 | 第20-23页 |
1.3.1 研究思路 | 第20页 |
1.3.2 论文的主要内容 | 第20-23页 |
第二章 项目进度管理的相关理论和方法 | 第23-37页 |
2.1 项目进度管理的概念理解 | 第23-27页 |
2.1.1 项目的概念及任务分解 | 第23-24页 |
2.1.2 项目进度管理概念 | 第24-25页 |
2.1.3 传统项目进度管理方法 | 第25-27页 |
2.2 关键链法项目进度管理 | 第27-30页 |
2.2.1 关键链方法的理论基础 | 第27-28页 |
2.2.2 关键链方法的基本思想 | 第28页 |
2.2.3 关键链方法和传统关键线路法的区别 | 第28-29页 |
2.2.4 关键链法项目进度管理的优点 | 第29-30页 |
2.2.5 关键链法项目进度管理的主要步骤 | 第30页 |
2.3 关键链的项目缓冲区计算和管理 | 第30-37页 |
2.3.1 项目缓冲区的尺寸计算 | 第31-33页 |
2.3.2 关键链项目缓冲区的管理 | 第33-37页 |
第三章 干武铁路四电工程项目进度管理现状及问题 | 第37-53页 |
3.1 干武铁路四电工程项目主要概况 | 第37-44页 |
3.1.1 各子项目主要概况 | 第38-40页 |
3.1.2 各子项目主要工程数量表 | 第40-44页 |
3.2 干武铁路四电工程项目进度计划现状 | 第44-50页 |
3.2.1 项目组织机构设立 | 第44页 |
3.2.2 各子项目主要工作流程 | 第44-46页 |
3.2.3 项目工期计划安排 | 第46-49页 |
3.2.4 劳力、设备、物质等资源供应计划 | 第49-50页 |
3.3 项目的进度控制 | 第50页 |
3.4 项目进度管理存在的问题 | 第50-53页 |
3.4.1 影响本工程项目进度目标的主要因素 | 第50-51页 |
3.4.2 项目进度计划存在的问题 | 第51-52页 |
3.4.3 项目进度控制存在的问题 | 第52-53页 |
第四章 干武铁路四电工程项目进度计划优化 | 第53-77页 |
4.1 项目组织机构的优化 | 第53-57页 |
4.2 各子项目主要施工工序流程的优化 | 第57-61页 |
4.3 项目进度计划的优化 | 第61-75页 |
4.3.1 识别各子项目施工工期的制约因素 | 第61-63页 |
4.3.2 对项目总体关键链分析 | 第63-64页 |
4.3.3 分析接触网子项目关键链 | 第64-70页 |
4.3.4 项目的整体优化 | 第70-75页 |
4.4 劳力、设备、物质资源优化 | 第75-77页 |
第五章 干武铁路四电工程项目的进度控制 | 第77-83页 |
5.1 通过对缓冲区监控实现进度的控制和持续优化 | 第77-79页 |
5.1.1 缓冲区监控实现进度的控制 | 第77-78页 |
5.1.2 关键链上首个分部工程完成后的继续优化 | 第78-79页 |
5.2 项目进度的管理控制措施 | 第79-80页 |
5.2.1 制定项目进度计划编制与管理的流程 | 第79-80页 |
5.2.2 项目进度计划的现场管理 | 第80页 |
5.3 建立项目进度计划执行激励考核机制 | 第80-83页 |
第六章 干武铁路四电工程项目进度管理效果 | 第83-87页 |
6.1 进度计划更加合理,实现了工期缩短 | 第83-84页 |
6.2 充分考虑资源约束,降低了项目成本 | 第84-85页 |
6.3 实行考核激励,提高了组织效率 | 第85-86页 |
6.4 项目进度管理成果在Q局得到推广应用 | 第86-87页 |
第七章 总结与展望 | 第87-91页 |
7.1 总结 | 第87-88页 |
7.2 本文的创新点 | 第88页 |
7.3 研究的不足和未来展望 | 第88-91页 |
7.3.1 不足之处 | 第88-89页 |
7.3.2 未来展望 | 第89-91页 |
参考文献 | 第91-93页 |
致谢 | 第93-95页 |
作者简介 | 第95-96页 |