摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第一章 绪论 | 第12-20页 |
1.1 课题来源、研究背景及意义 | 第12-13页 |
1.1.1 课题来源 | 第12页 |
1.1.2 课题研究的背景及意义 | 第12-13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-18页 |
1.2.1 滚动轴承故障机理及动力学模型研究现状 | 第14-15页 |
1.2.2 故障滚动轴承双冲击特征研究的国内外现状 | 第15-16页 |
1.2.3 滚动轴承特征提取技术及退化评估研究现状 | 第16-17页 |
1.2.4 混合陶瓷球轴承研究现状 | 第17-18页 |
1.3 研究思路与内容安排 | 第18-20页 |
第二章 球轴承单表面缺陷机理分析 | 第20-46页 |
2.1 引言 | 第20-21页 |
2.2 滚动轴承的结构与故障形式 | 第21-23页 |
2.2.1 滚动轴承的基本结构 | 第21页 |
2.2.2 滚动轴承的故障形式及成因 | 第21-23页 |
2.2.3 混合陶瓷球轴承的失效形式 | 第23页 |
2.3 滚动轴承振动及特征频率计算 | 第23-25页 |
2.3.1 滚动轴承的固有振动频率 | 第23-24页 |
2.3.2 滚动轴承的故障特征频率 | 第24-25页 |
2.4 混合陶瓷球轴承故障机理分析 | 第25-31页 |
2.4.1 Hertz弹性理论 | 第25-29页 |
2.4.2 滚动轴承局部剥落缺陷的故障机理 | 第29-31页 |
2.5 单表面缺陷混合陶瓷球滚动轴承内部机理分析 | 第31-44页 |
2.5.1 滚动体与正常滚道的接触 | 第35-36页 |
2.5.2 滚动体与滚道在故障区的接触过程 | 第36-38页 |
2.5.3 滚动体与滚道在非故障区的接触过程 | 第38-39页 |
2.5.4 滚动体在故障区域内的接触变形条件 | 第39-40页 |
2.5.5 基于梯度法的迭代求解过程 | 第40-44页 |
2.6 本章小结 | 第44-46页 |
第三章 基于双冲击现象的混合陶瓷球轴承动力学模型 | 第46-60页 |
3.1 正常轴承的动力学模型 | 第46-50页 |
3.2 基于双冲击特征的轴承外圈滚道局部故障机理建模 | 第50-56页 |
3.3 滚动轴承局部缺陷所引起的双冲击特征分析 | 第56-58页 |
3.4 本章小结 | 第58-60页 |
第四章 球轴承非平稳信号降噪及特征信息提取 | 第60-84页 |
4.1 引言 | 第60-61页 |
4.2 AR模型基本原理及最优阶次确定 | 第61-64页 |
4.2.1 AR模型基本原理 | 第61-62页 |
4.2.2 基于峭度最大准则的AR模型最优阶次的确定 | 第62-64页 |
4.3 时域和频域特征提取方法研究 | 第64-66页 |
4.4 时频域特征提取方法研究 | 第66-81页 |
4.4.1 EMD方法研究 | 第70-77页 |
4.4.2 EEMD方法研究 | 第77-81页 |
4.5 本章小结 | 第81-84页 |
第五章 实验分析与验证 | 第84-102页 |
5.1 基于双冲击现象的实验研究 | 第84-90页 |
5.1.1 实验设备简介 | 第84-87页 |
5.1.2 基于双冲击现象的故障滚动轴承实验分析 | 第87-90页 |
5.2 滚动轴承加速疲劳寿命试验及常规特征指标分析 | 第90-100页 |
5.2.1 试验设备及方法 | 第91-96页 |
5.2.2 轴承加速疲劳寿命的试验分析 | 第96-100页 |
5.3 本章小结 | 第100-102页 |
第六章 总结与展望 | 第102-106页 |
6.1 论文总结 | 第102-103页 |
6.2 不足与展望 | 第103-106页 |
6.2.1 研究中存在的主要不足 | 第103-104页 |
6.2.2 展望 | 第104-106页 |
致谢 | 第106-108页 |
参考文献 | 第108-118页 |
附录A 攻读硕士期间发表的论文及参加的科研项目 | 第118-120页 |
附录A1 发表的论文 | 第118页 |
附录A2 参加的科研项目 | 第118-120页 |
附录B 滚动体与外圈滚道之间接触变形解析算法 | 第120-122页 |
附录B1 滚动体与正常滚道接触 | 第120页 |
附录B2 滚动体与滚道在故障区的接触过程 | 第120-122页 |
附录B3 滚动体与滚道在故障区的接触过程 | 第122页 |