摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-8页 |
注释表 | 第17-20页 |
第一章 绪论 | 第20-39页 |
1.1 航空三相整流器概述 | 第20-21页 |
1.1.1 航空电源系统简介 | 第20-21页 |
1.1.2 航空三相整流器技术特征 | 第21页 |
1.2 航空三相整流器主要技术方案 | 第21-29页 |
1.2.1 无源整流方案 | 第22-25页 |
1.2.2 PWM整流器 | 第25-29页 |
1.3 VIENNA整流器主要控制方案 | 第29-34页 |
1.3.1 基于载波调制的PWM整流器控制方案 | 第29-32页 |
1.3.2 基于空间矢量调制的PWM整流器控制方案 | 第32-34页 |
1.4 PWM整流器单周期控制方案研究现状 | 第34-35页 |
1.5 电力电子变换器故障诊断技术研究现状 | 第35-36页 |
1.6 本文主要研究内容及意义 | 第36-39页 |
1.6.1 本文主要研究内容 | 第36-38页 |
1.6.2 本文主要研究意义 | 第38-39页 |
第二章 VIENNA整流器工作原理及单周期控制策略分析 | 第39-72页 |
2.1 VIENNA整流器工作原理 | 第39-41页 |
2.2 VIENNA整流器传统单周期控制策略及脉宽调制方式 | 第41-48页 |
2.2.1 传统单周期控制策略 | 第41-44页 |
2.2.2 单周期控制策略的脉宽调制方式 | 第44-48页 |
2.3 传统单周期控制下整流器系统输入输出特性 | 第48-53页 |
2.3.1 系统输入特性 | 第48-52页 |
2.3.2 系统输出特性 | 第52-53页 |
2.4 基于三次谐波电流注入的单周期控制策略 | 第53-58页 |
2.4.1 SAPWM调制波分析 | 第53-54页 |
2.4.2 三次谐波函数构造及注入比例系数 | 第54-57页 |
2.4.3 基于三次谐波电流注入的单周期控制策略实现 | 第57-58页 |
2.5 基于三次谐波电流注入的单周期控制策略下整流器系统输入输出特性 | 第58-65页 |
2.5.1 系统输入特性 | 第58-64页 |
2.5.2 系统输出特性 | 第64-65页 |
2.6 两种调制方案下VIENNA整流器损耗比较 | 第65-66页 |
2.7 仿真及实验验证 | 第66-70页 |
2.7.1 仿真验证 | 第66-68页 |
2.7.2 实验验证 | 第68-70页 |
2.8 本章小结 | 第70-72页 |
第三章 基于单周期控制的三相VIENNA整流器中点电位分析及其控制 | 第72-96页 |
3.1 三相VIENNA整流器输出中点电位分析 | 第72-77页 |
3.1.1 基于传统单周期控制的整流器输出中点电位 | 第72-76页 |
3.1.2 三次谐波电流注入的单周期控制策略下整流器输出中点电位分析 | 第76-77页 |
3.2 三相VIENNA整流器中点电位控制策略 | 第77-79页 |
3.3 考虑均压环的三相VIENNA整流器系统小信号建模 | 第79-86页 |
3.4 变换器参数设计 | 第86-91页 |
3.4.1 输入滤波电感值的选定 | 第86-87页 |
3.4.2 输出滤波电容的选定 | 第87-88页 |
3.4.3 功率器件的选定 | 第88页 |
3.4.4 主电压控制器的设计 | 第88-90页 |
3.4.5 均压控制器的设计 | 第90-91页 |
3.5 仿真及实验验证 | 第91-95页 |
3.5.1 仿真验证 | 第91-93页 |
3.5.2 实验验证 | 第93-95页 |
3.6 本章小结 | 第95-96页 |
第四章 输入电流基波相位滞后补偿控制研究 | 第96-116页 |
4.1 输入电流基波相位滞后问题分析 | 第96-98页 |
4.2 带相位滞后补偿的单周期控制策略 | 第98-107页 |
4.2.1 带相位补偿单周期控制策略理论推导 | 第98-102页 |
4.2.2 带相位补偿单周期控制策略下的系统小信号模型及稳定性分析 | 第102-105页 |
4.2.3 带相位补偿单周期控制策略的实现 | 第105-107页 |
4.3 仿真及实验验证 | 第107-115页 |
4.3.1 仿真验证 | 第107-112页 |
4.3.2 实验验证 | 第112-115页 |
4.4 本章小结 | 第115-116页 |
第五章 输入不平衡时三相VIENNA整流器单周期控制研究 | 第116-130页 |
5.1 输入不平衡时三相VIENNA整流器输入输出特性分析 | 第116-118页 |
5.2 输入不平衡时三相VIENNA整流器改进单周期控制 | 第118-122页 |
5.2.1 改进单周期控制策略 | 第118-119页 |
5.2.2 谐振控制器工作分析 | 第119-120页 |
5.2.3 系统控制传递函数及稳定性分析 | 第120-122页 |
5.3 三相VIENNA整流器全状态单周期控制策略 | 第122-123页 |
5.4 仿真及实验验证 | 第123-129页 |
5.4.1 仿真验证 | 第123-127页 |
5.4.2 实验验证 | 第127-129页 |
5.5 本章小结 | 第129-130页 |
第六章 VIENNA整流器功率管故障诊断技术研究 | 第130-155页 |
6.1 功率管故障对整流器工作特性影响 | 第130-142页 |
6.1.1 单个功率管开路故障对整流器工作特性影响 | 第130-136页 |
6.1.2 单个功率管短路故障对整流器工作特性影响 | 第136-139页 |
6.1.3 两个功率管故障对整流器工作特性影响 | 第139-142页 |
6.2 整流器单个功率管故障机内自诊断方法研究 | 第142-146页 |
6.3 整流器多个功率管故障机内自诊断方法研究 | 第146-154页 |
6.3.1 人工神经网络故障分类系统 | 第147-152页 |
6.3.2 故障模式定位 | 第152-154页 |
6.4 本章小结 | 第154-155页 |
第七章 总结及展望 | 第155-158页 |
7.1 论文总结 | 第155-156页 |
7.2 今后的工作展望 | 第156-158页 |
参考文献 | 第158-167页 |
致谢 | 第167-168页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第168-171页 |
附录 | 第171-182页 |