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航空中频高功率因数整流器研究

摘要第4-6页
Abstract第6-8页
注释表第17-20页
第一章 绪论第20-39页
    1.1 航空三相整流器概述第20-21页
        1.1.1 航空电源系统简介第20-21页
        1.1.2 航空三相整流器技术特征第21页
    1.2 航空三相整流器主要技术方案第21-29页
        1.2.1 无源整流方案第22-25页
        1.2.2 PWM整流器第25-29页
    1.3 VIENNA整流器主要控制方案第29-34页
        1.3.1 基于载波调制的PWM整流器控制方案第29-32页
        1.3.2 基于空间矢量调制的PWM整流器控制方案第32-34页
    1.4 PWM整流器单周期控制方案研究现状第34-35页
    1.5 电力电子变换器故障诊断技术研究现状第35-36页
    1.6 本文主要研究内容及意义第36-39页
        1.6.1 本文主要研究内容第36-38页
        1.6.2 本文主要研究意义第38-39页
第二章 VIENNA整流器工作原理及单周期控制策略分析第39-72页
    2.1 VIENNA整流器工作原理第39-41页
    2.2 VIENNA整流器传统单周期控制策略及脉宽调制方式第41-48页
        2.2.1 传统单周期控制策略第41-44页
        2.2.2 单周期控制策略的脉宽调制方式第44-48页
    2.3 传统单周期控制下整流器系统输入输出特性第48-53页
        2.3.1 系统输入特性第48-52页
        2.3.2 系统输出特性第52-53页
    2.4 基于三次谐波电流注入的单周期控制策略第53-58页
        2.4.1 SAPWM调制波分析第53-54页
        2.4.2 三次谐波函数构造及注入比例系数第54-57页
        2.4.3 基于三次谐波电流注入的单周期控制策略实现第57-58页
    2.5 基于三次谐波电流注入的单周期控制策略下整流器系统输入输出特性第58-65页
        2.5.1 系统输入特性第58-64页
        2.5.2 系统输出特性第64-65页
    2.6 两种调制方案下VIENNA整流器损耗比较第65-66页
    2.7 仿真及实验验证第66-70页
        2.7.1 仿真验证第66-68页
        2.7.2 实验验证第68-70页
    2.8 本章小结第70-72页
第三章 基于单周期控制的三相VIENNA整流器中点电位分析及其控制第72-96页
    3.1 三相VIENNA整流器输出中点电位分析第72-77页
        3.1.1 基于传统单周期控制的整流器输出中点电位第72-76页
        3.1.2 三次谐波电流注入的单周期控制策略下整流器输出中点电位分析第76-77页
    3.2 三相VIENNA整流器中点电位控制策略第77-79页
    3.3 考虑均压环的三相VIENNA整流器系统小信号建模第79-86页
    3.4 变换器参数设计第86-91页
        3.4.1 输入滤波电感值的选定第86-87页
        3.4.2 输出滤波电容的选定第87-88页
        3.4.3 功率器件的选定第88页
        3.4.4 主电压控制器的设计第88-90页
        3.4.5 均压控制器的设计第90-91页
    3.5 仿真及实验验证第91-95页
        3.5.1 仿真验证第91-93页
        3.5.2 实验验证第93-95页
    3.6 本章小结第95-96页
第四章 输入电流基波相位滞后补偿控制研究第96-116页
    4.1 输入电流基波相位滞后问题分析第96-98页
    4.2 带相位滞后补偿的单周期控制策略第98-107页
        4.2.1 带相位补偿单周期控制策略理论推导第98-102页
        4.2.2 带相位补偿单周期控制策略下的系统小信号模型及稳定性分析第102-105页
        4.2.3 带相位补偿单周期控制策略的实现第105-107页
    4.3 仿真及实验验证第107-115页
        4.3.1 仿真验证第107-112页
        4.3.2 实验验证第112-115页
    4.4 本章小结第115-116页
第五章 输入不平衡时三相VIENNA整流器单周期控制研究第116-130页
    5.1 输入不平衡时三相VIENNA整流器输入输出特性分析第116-118页
    5.2 输入不平衡时三相VIENNA整流器改进单周期控制第118-122页
        5.2.1 改进单周期控制策略第118-119页
        5.2.2 谐振控制器工作分析第119-120页
        5.2.3 系统控制传递函数及稳定性分析第120-122页
    5.3 三相VIENNA整流器全状态单周期控制策略第122-123页
    5.4 仿真及实验验证第123-129页
        5.4.1 仿真验证第123-127页
        5.4.2 实验验证第127-129页
    5.5 本章小结第129-130页
第六章 VIENNA整流器功率管故障诊断技术研究第130-155页
    6.1 功率管故障对整流器工作特性影响第130-142页
        6.1.1 单个功率管开路故障对整流器工作特性影响第130-136页
        6.1.2 单个功率管短路故障对整流器工作特性影响第136-139页
        6.1.3 两个功率管故障对整流器工作特性影响第139-142页
    6.2 整流器单个功率管故障机内自诊断方法研究第142-146页
    6.3 整流器多个功率管故障机内自诊断方法研究第146-154页
        6.3.1 人工神经网络故障分类系统第147-152页
        6.3.2 故障模式定位第152-154页
    6.4 本章小结第154-155页
第七章 总结及展望第155-158页
    7.1 论文总结第155-156页
    7.2 今后的工作展望第156-158页
参考文献第158-167页
致谢第167-168页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第168-171页
附录第171-182页

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