| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 研究思路和内容 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法和路线 | 第12-14页 |
| 2 理论分析与研究综述 | 第14-21页 |
| 2.1 概念界定 | 第14-15页 |
| 2.1.1 协同发展 | 第14页 |
| 2.1.2 高新技术 | 第14页 |
| 2.1.3 产业链 | 第14-15页 |
| 2.2 相关理论 | 第15-18页 |
| 2.2.1 协同学相关理论 | 第15页 |
| 2.2.2 产业链相关理论 | 第15-16页 |
| 2.2.3 产业链协同理论 | 第16-18页 |
| 2.3 国内外研究评述 | 第18-21页 |
| 2.3.1 京津冀产业链条布局方面 | 第18-19页 |
| 2.3.2 京津冀产业空间优化方面 | 第19页 |
| 2.3.3 京津冀产业协同发展方面 | 第19-20页 |
| 2.3.4 国内外现有研究成果评述 | 第20-21页 |
| 3 现状分析 | 第21-33页 |
| 3.1 现状与特征分析 | 第21-30页 |
| 3.1.1 研发环节得到快速发展，三地间已经呈现协同效应 | 第21-25页 |
| 3.1.2 生产环节实力得到提升，北京呈现向周边疏解态势 | 第25-29页 |
| 3.1.3 发展环境不断完善优化，为产业协同提供有力保障 | 第29-30页 |
| 3.2 问题及症结分析 | 第30-33页 |
| 3.2.1 三地产业合作不足，尚未形成基于产业链的分工 | 第30-31页 |
| 3.2.2 产业链碎片化严重，尚未形成良性竞争合作关系 | 第31-32页 |
| 3.2.3 缺少高附加值环节，导致产业链整体竞争力不强 | 第32-33页 |
| 4 协同评价 | 第33-54页 |
| 4.1 模型构建 | 第33-35页 |
| 4.1.1 数学描述 | 第33页 |
| 4.1.2 系统有序度 | 第33-34页 |
| 4.1.3 复合系统协同度模型 | 第34页 |
| 4.1.4 评价标准 | 第34-35页 |
| 4.2 指标体系构建 | 第35-37页 |
| 4.2.1 指标体系构建原则 | 第35页 |
| 4.2.2 序参量选取及说明 | 第35-36页 |
| 4.2.3 数据的来源与处理 | 第36-37页 |
| 4.3 区域产业链协同度分析 | 第37-42页 |
| 4.3.1 二级子系统的有序度分析 | 第37-41页 |
| 4.3.2 区域复合系统协同度分析 | 第41-42页 |
| 4.4 分地区产业链协同度分析 | 第42-53页 |
| 4.4.1 北京地区复合系统协同度分析 | 第42-46页 |
| 4.4.2 天津地区复合系统协同度分析 | 第46-50页 |
| 4.4.3 河北地区复合系统协同度分析 | 第50-53页 |
| 4.5 小结 | 第53-54页 |
| 5 影响因素分析 | 第54-63页 |
| 5.1 理论分析 | 第54-56页 |
| 5.1.1 基于产业链层次理论分析 | 第54-55页 |
| 5.1.2 基于产业链分工理论分析 | 第55页 |
| 5.1.3 基于产业集中度理论分析 | 第55-56页 |
| 5.2 实证分析 | 第56-61页 |
| 5.2.1 三地产业趋同、竞争加剧，导致协同度不高 | 第56-57页 |
| 5.2.2 三地分工不足、自成体系，导致协同度偏低 | 第57-59页 |
| 5.2.3 空间分布失调、差距明显，导致协同度较差 | 第59-61页 |
| 5.3 小结 | 第61-63页 |
| 6 结论及对策 | 第63-71页 |
| 6.1 简要结论 | 第63页 |
| 6.2 经验借鉴 | 第63-66页 |
| 6.3 对策建议 | 第66-71页 |
| 6.3.1 按照新型产业分工理论，重构产业分工格局 | 第66-68页 |
| 6.3.2 加快非首都功能疏解，实现区域产业链衔接 | 第68-69页 |
| 6.3.3 延伸产业链条、打造产业集群，提高竞争力 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 附录 | 第76-80页 |
| 在校期间发表的学术论文和研究成果 | 第80-81页 |
