多功能沥青路面养护车总体和加热墙系统设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究应用现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国外研究应用现状及发展趋势 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究应用现状及发展趋势 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第13页 |
| 1.4 小结 | 第13-14页 |
| 第二章 沥青路面养护车方案设计 | 第14-39页 |
| 2.1 沥青路面热再生工艺 | 第14-15页 |
| 2.2 沥青路面养护车总体方案设计 | 第15-38页 |
| 2.2.1 底盘选型及动力源 | 第17-19页 |
| 2.2.2 加热墙选型与设计 | 第19-25页 |
| 2.2.3 旋转料仓方案设计 | 第25-29页 |
| 2.2.4 自动上料机构方案设计 | 第29-31页 |
| 2.2.5 乳化沥青喷洒及热沥青系统方案设计 | 第31-33页 |
| 2.2.6 燃气系统方案设计 | 第33-35页 |
| 2.2.7 压实装置选型及其提升机构方案设计 | 第35-36页 |
| 2.2.8 液压系统设计 | 第36-38页 |
| 2.3 小结 | 第38-39页 |
| 第三章 加热墙及其工作机构设计 | 第39-55页 |
| 3.1 加热墙设计 | 第39-40页 |
| 3.1.1 加热墙热负荷的确定 | 第39页 |
| 3.1.2 沥青路面养护车加热路面成本计算 | 第39-40页 |
| 3.2 加热墙工作机构设计 | 第40-50页 |
| 3.2.1 加热墙工作机构结构设计 | 第40-46页 |
| 3.2.2 加热墙工作机构升降油缸设计 | 第46-47页 |
| 3.2.3 加热墙工作机构横移油缸设计 | 第47-48页 |
| 3.2.4 加热墙工作机构翻转油缸设计 | 第48-50页 |
| 3.3 加热墙工作机构三维建模 | 第50-54页 |
| 3.3.1 加热墙及其连接装置的建模 | 第50页 |
| 3.3.2 加热墙左右运动机构建模 | 第50-51页 |
| 3.3.3 加热墙滑轨架建模 | 第51-52页 |
| 3.3.4 加热墙翻转架建模 | 第52-53页 |
| 3.3.5 加热墙固定架建模 | 第53页 |
| 3.3.6 加热墙工作机构与车主梁的装配 | 第53-54页 |
| 3.4 小结 | 第54-55页 |
| 第四章 压路机提升机构设计 | 第55-63页 |
| 4.1 压路机提升机构结构设计 | 第55-58页 |
| 4.1.1 压路机挂钩设计 | 第55-56页 |
| 4.1.2 压路机提升机构翻转架设计 | 第56-57页 |
| 4.1.3 压路机提升机构固定架设计 | 第57-58页 |
| 4.1.4 油缸固定装置设计 | 第58页 |
| 4.2 提升机构驱动装置设计 | 第58-60页 |
| 4.2.1 提升机构油缸活塞杆理论作用力计算 | 第58页 |
| 4.2.2 压路机提升机构油缸受力分析 | 第58-60页 |
| 4.3 压路机提升机构三维建模 | 第60-62页 |
| 4.3.1 压路机挂钩建模 | 第60页 |
| 4.3.2 压路机翻转架建模 | 第60-61页 |
| 4.3.3 压路机固定架建模 | 第61页 |
| 4.3.4 压路机油缸固定装置建模 | 第61页 |
| 4.3.5 压路机提升装置装配 | 第61-62页 |
| 4.4 小结 | 第62-63页 |
| 第五章 加热墙翻转架与压路机翻转架有限元分析 | 第63-77页 |
| 5.1 加热墙工作机构翻转架静力学分析 | 第63-66页 |
| 5.1.1 加热墙工作机构翻转架受力分析 | 第63页 |
| 5.1.2 建立有限元模型 | 第63-64页 |
| 5.1.3 载荷与约束处理 | 第64-65页 |
| 5.1.4 结果处理与分析 | 第65-66页 |
| 5.2 加热墙工作机构翻转架模态分析 | 第66-71页 |
| 5.2.1 模态分析的基本理论 | 第66-68页 |
| 5.2.2 模态分析 | 第68-71页 |
| 5.3 压路机翻转架静力学分析 | 第71-74页 |
| 5.3.1 压路机翻转架受力分析 | 第71页 |
| 5.3.2 建立有限元模型 | 第71-72页 |
| 5.3.3 载荷与约束处理 | 第72-73页 |
| 5.3.4 结果处理与分析 | 第73-74页 |
| 5.4 压路机翻转架模态分析 | 第74-76页 |
| 5.5 小结 | 第76-77页 |
| 总结与展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 附录 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
