致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
1 绪论 | 第12-22页 |
1.1 课题研究的产生背景 | 第12-16页 |
1.1.1 高固黏稠物料 | 第12-13页 |
1.1.2 现有黏稠物料输送设备简介 | 第13-16页 |
1.2 国内外研究现状 | 第16-19页 |
1.2.1 国外发展状况 | 第17-19页 |
1.2.2 国内发展状况 | 第19页 |
1.3 课题的提出 | 第19-21页 |
1.4 研究内容 | 第21-22页 |
2 黏稠物料流变特性研究及输送阻力计算 | 第22-34页 |
2.1 黏稠物料的物理性质 | 第22-25页 |
2.1.1 物料的颗粒特性 | 第22-23页 |
2.1.2 物料的浓度 | 第23-24页 |
2.1.3 物料的黏度 | 第24-25页 |
2.2 黏稠物料流变特性实验研究 | 第25-31页 |
2.2.1 实验原理及其表达式 | 第25-27页 |
2.2.2 表观黏度的测量 | 第27-28页 |
2.2.3 剪切应力的测量 | 第28-31页 |
2.3 黏稠物料管道输送阻力计算 | 第31-33页 |
2.4 小结 | 第33-34页 |
3 黏稠物料输送系统方案研究 | 第34-42页 |
3.1 整体方案设计构思 | 第34-36页 |
3.1.1 整体方案布局设计 | 第34-36页 |
3.1.2 方案对比 | 第36页 |
3.2 传动机构的型综合 | 第36-41页 |
3.2.1 基本概念 | 第36-37页 |
3.2.2 多种可能的传动机构 | 第37-40页 |
3.2.3 对比分析 | 第40-41页 |
3.3 小结 | 第41-42页 |
4 传动机构设计 | 第42-62页 |
4.1 传动机构设计思想 | 第42-46页 |
4.1.1 平面四杆机构基础 | 第42-43页 |
4.1.2 平面六杆基础 | 第43-44页 |
4.1.3 自适应方法简介 | 第44-46页 |
4.2 平面六杆双间歇机构的求解模型 | 第46-52页 |
4.2.1 六杆滑块双间歇机构的求解模型 | 第46-48页 |
4.2.2 导杆六杆双间歇机构的求解模型 | 第48-51页 |
4.2.3 平面六杆双间歇机构求解模型中的约束条件 | 第51-52页 |
4.3 平面六杆双间歇机构近似函数模型的解法 | 第52-56页 |
4.3.1 平面六杆双间歇机构近似函数鞍点规划模型解法 | 第52-53页 |
4.3.2 遗传算法在平面六杆双间歇机构设计中的应用 | 第53-56页 |
4.4 平面六杆双间歇机构的求解 | 第56-60页 |
4.4.1 滑块六杆双间歇机构的求解 | 第56-58页 |
4.4.2 导杆六杆双间歇机构的求解 | 第58-60页 |
4.5 小结 | 第60-62页 |
5 传动机构运动学及动力学仿真分析 | 第62-74页 |
5.1 传动机构的运动学分析 | 第62-65页 |
5.1.1 位移分析 | 第63-64页 |
5.1.2 速度分析 | 第64页 |
5.1.3 加速度分析 | 第64-65页 |
5.2 运动学建模与仿真 | 第65-67页 |
5.3 传动机构的动力学分析 | 第67-72页 |
5.3.1 数学模型的建立 | 第67-68页 |
5.3.2 动力学建模与仿真 | 第68-69页 |
5.3.3 动力学仿真结果及后处理 | 第69-70页 |
5.3.4 机构增力性能的验证 | 第70-72页 |
5.4 小结 | 第72-74页 |
6 黏稠物料输送设备关键零部件的结构设计 | 第74-86页 |
6.1 黏稠物料输送系统总体结构 | 第74-75页 |
6.2 输送设备参数的确定 | 第75-76页 |
6.3 液力端的结构设计 | 第76-78页 |
6.3.1 液缸体壁厚确定 | 第76-77页 |
6.3.2 柱塞及其密封 | 第77-78页 |
6.4 传动端的结构设计 | 第78-81页 |
6.4.1 主轴轴承的选择 | 第78-79页 |
6.4.2 曲轴的设计与校核方法 | 第79-81页 |
6.5 原动机的选型 | 第81-84页 |
6.5.1 电动机的选择 | 第81-83页 |
6.5.2 同步带选型 | 第83-84页 |
6.6 小结 | 第84-86页 |
7 总结与展望 | 第86-88页 |
7.1 工作总结 | 第86-87页 |
7.2 研究展望 | 第87-88页 |
参考文献 | 第88-90页 |
附录A 曲轴图纸 | 第90-92页 |
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第92-96页 |
学位论文数据集 | 第96页 |