国内航空公司国际运价线上销售策略研究--以中国东方航空公司为例
| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法 | 第12页 |
| 1.4 论文逻辑结构 | 第12-14页 |
| 1.5 论文特色与创新点 | 第14-15页 |
| 2 国际运价理论综述 | 第15-17页 |
| 2.1 国际行程的划分 | 第15-16页 |
| 2.2 国际运价的定义 | 第16-17页 |
| 3 东方航空公司国际运价发布分析 | 第17-31页 |
| 3.1 国际运价行业标准概述 | 第17-22页 |
| 3.1.1 ATPCO简介 | 第17页 |
| 3.1.2 ATPCO运价的数据结构 | 第17-19页 |
| 3.1.3 ATPCO运价的规则种类 | 第19-22页 |
| 3.2 国际运价发布现状分析 | 第22-29页 |
| 3.2.1 国际运价市场现状分析 | 第22-27页 |
| 3.2.2 国际运价规则发布分析 | 第27-29页 |
| 3.3 国际运价发布存在的问题 | 第29-31页 |
| 4 东方航空公司国际运价线上销售分析 | 第31-53页 |
| 4.1 国际运价线上渠道销售格局 | 第31-40页 |
| 4.1.1 国际运价线上渠道销售体系 | 第31-34页 |
| 4.1.2 全球GDS的发展历程 | 第34-37页 |
| 4.1.3 国际运价搜索系统 | 第37-40页 |
| 4.2 国际运价线上渠道销售现状分析 | 第40-50页 |
| 4.2.1 市场环境分析 | 第41-42页 |
| 4.2.2 直销与分销关系分析 | 第42-46页 |
| 4.2.3 网络营销手段分析 | 第46-50页 |
| 4.3 影响国际运价线上销售的因素 | 第50-53页 |
| 4.3.1 国际客票产品单一 | 第50-51页 |
| 4.3.2 国际客票搜索引擎的局限性 | 第51-52页 |
| 4.3.3 国外航空公司的有力竞争 | 第52-53页 |
| 5 东方航空公司国际运价销售策略 | 第53-61页 |
| 5.1 基于数据分析的运价发布体系 | 第53-54页 |
| 5.2 搜索产品的功能革命 | 第54-58页 |
| 5.3 完善旅游生态系统的整合 | 第58-59页 |
| 5.4 发展航空业的销售规划 | 第59-61页 |
| 6 结论及建议 | 第61-63页 |
| 6.1 研究结论 | 第61页 |
| 6.2 值得进一步研究与思考的问题 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 附录1 | 第65-69页 |
| 附录2 | 第69-71页 |
| 作者简历 | 第71-73页 |
| 学位论文数据集 | 第73页 |
