喷油螺杆空压机油气分离器预分离效率与测试方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 课题来源 | 第10页 |
| 1.3 油气分离技术与理论发展现状 | 第10-17页 |
| 1.3.1 油气分离器的发展和研究现状 | 第10-16页 |
| 1.3.2 两相流理论研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 油气分离器的流场模型研究 | 第18-26页 |
| 2.1 两相流体的概念及特性 | 第18-19页 |
| 2.1.1 两相流体的定义 | 第18页 |
| 2.1.2 两相流体的特性 | 第18-19页 |
| 2.2 两相流场的简化 | 第19-23页 |
| 2.2.1 两相流体流型 | 第19-20页 |
| 2.2.2 两相流场 | 第20-22页 |
| 2.2.3 单相流场 | 第22-23页 |
| 2.3 流场数值化仿真概述 | 第23-25页 |
| 2.3.1 数值化模型的类型 | 第23-24页 |
| 2.3.2 模型的离散化 | 第24页 |
| 2.3.3 流体计算模型 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 油气分离器的流场特性分析 | 第26-45页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 分析的基本假定 | 第26-27页 |
| 3.3 仿真前处理 | 第27-30页 |
| 3.3.1 简化油气分离器模型 | 第27页 |
| 3.3.2 建立流域模型 | 第27-29页 |
| 3.3.3 边界条件和油滴捕获条件 | 第29-30页 |
| 3.4 不同进口风速对流场的影响 | 第30-32页 |
| 3.5 不同罐体参数对流场的影响 | 第32-43页 |
| 3.5.1 内外筒体间隙的影响 | 第32-35页 |
| 3.5.2 罐体长度的影响 | 第35-37页 |
| 3.5.3 整流元件的影响 | 第37-43页 |
| 3.6 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 油气分离器的设计 | 第45-58页 |
| 4.1 引言 | 第45页 |
| 4.2 总体要求 | 第45页 |
| 4.3 结构形式的选型 | 第45-46页 |
| 4.4 结构设计 | 第46-55页 |
| 4.4.1 圆筒体设计 | 第46-48页 |
| 4.4.2 上封头设计 | 第48-49页 |
| 4.4.3 下封头设计 | 第49-51页 |
| 4.4.4 开孔补强设计 | 第51-52页 |
| 4.4.5 法兰设计 | 第52-55页 |
| 4.5 结构模态验证 | 第55-57页 |
| 4.5.1 前处理 | 第55-56页 |
| 4.5.2 模态分析结果 | 第56-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 油气分离器预分离试验 | 第58-64页 |
| 5.1 引言 | 第58页 |
| 5.2 测试方法的设计 | 第58页 |
| 5.3 测试规程的制定 | 第58-60页 |
| 5.3.1 仪器设备 | 第58-59页 |
| 5.3.2 测试操作 | 第59-60页 |
| 5.3.3 测试步骤 | 第60页 |
| 5.4 测试装置的加工 | 第60-61页 |
| 5.5 油气分离器预分离测试 | 第61-63页 |
| 5.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录A | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 个人简历 | 第71页 |
