| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 汽车座椅安全性法规 | 第11-12页 |
| 1.2.2 汽车座椅安全性研究方法 | 第12页 |
| 1.2.3 鞭打试验的研究 | 第12-13页 |
| 1.3 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.1 汽车座椅安全性法规 | 第13-14页 |
| 1.3.2 汽车座椅安全性研究方法 | 第14页 |
| 1.3.3 鞭打试验的研究 | 第14页 |
| 1.4 本文研究内容和主要工作 | 第14-16页 |
| 2 汽车座椅有限元模型的建立 | 第16-22页 |
| 2.1 网格划分 | 第16-17页 |
| 2.2 部件连接 | 第17-18页 |
| 2.3 材料属性设置 | 第18-20页 |
| 2.4 接触定义 | 第20页 |
| 2.5 重心与质量加载 | 第20-21页 |
| 2.6 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 汽车座椅模态和静态强度仿真分析 | 第22-30页 |
| 3.1 模态分析 | 第22-25页 |
| 3.1.1 模型的建立 | 第22-23页 |
| 3.1.2 结果分析 | 第23-25页 |
| 3.2 靠背静强度仿真分析 | 第25-27页 |
| 3.2.1 边界条件的定义 | 第25-26页 |
| 3.2.2 结果分析 | 第26-27页 |
| 3.3 座椅静强度仿真分析 | 第27-28页 |
| 3.3.1 边界条件的定义 | 第27页 |
| 3.3.2 结果分析 | 第27-28页 |
| 3.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 4 汽车座椅动态强度仿真分析 | 第30-44页 |
| 4.1 显示时间积分 | 第30-31页 |
| 4.2 头枕能量吸收性仿真分析 | 第31-33页 |
| 4.2.1 边界条件的定义 | 第31-32页 |
| 4.2.2 结果分析 | 第32-33页 |
| 4.3 座椅抗惯性仿真分析 | 第33-35页 |
| 4.3.1 边界条件的定义 | 第33-34页 |
| 4.3.2 结果分析 | 第34-35页 |
| 4.4 安全带固定点强度仿真分析 | 第35-38页 |
| 4.4.1 模型的建立 | 第35-37页 |
| 4.4.2 结果分析及优化 | 第37-38页 |
| 4.5 ISOFIX固定点强度仿真分析 | 第38-41页 |
| 4.5.1 模型的建立 | 第39-40页 |
| 4.5.2 结果分析 | 第40-41页 |
| 4.6 行李箱冲击仿真分析 | 第41-43页 |
| 4.6.1 模型的建立 | 第41-42页 |
| 4.6.2 结果分析及优化 | 第42-43页 |
| 4.7 本章小结 | 第43-44页 |
| 5 座椅鞭打性能分析和研究 | 第44-58页 |
| 5.1 颈椎的结构和生物力学损伤 | 第44-45页 |
| 5.1.1 颈椎的解剖学结构 | 第44页 |
| 5.1.2 颈椎的损伤机理 | 第44-45页 |
| 5.1.3 低速后碰撞中头颈部的运动响应 | 第45页 |
| 5.2 2015 版C-NCAP鞭打试验评价规程和评分原则 | 第45-47页 |
| 5.3 鞭打试验模型的建立 | 第47-50页 |
| 5.3.1 BioRID II假人模型 | 第47页 |
| 5.3.2 安全带的建模 | 第47-48页 |
| 5.3.3 边界条件的加载 | 第48页 |
| 5.3.4 控制卡片的设置 | 第48-50页 |
| 5.4 仿真模型验证 | 第50-52页 |
| 5.5 仿真结果分析 | 第52-55页 |
| 5.5.1 颈部伤害指数NIC | 第53页 |
| 5.5.2 颈部剪切力Fx | 第53-54页 |
| 5.5.3 颈部扭矩My | 第54页 |
| 5.5.4 颈部拉力Fz | 第54-55页 |
| 5.6 优化 | 第55-57页 |
| 5.6.1 头枕位置对颈部损伤的影响 | 第55-56页 |
| 5.6.2 靠背刚度对颈部损伤的影响 | 第56-57页 |
| 5.7 本章小结 | 第57-58页 |
| 6 鞭打试验中THUMS人体模型损伤对比分析 | 第58-70页 |
| 6.1 THUMS人体模型简介 | 第58-60页 |
| 6.2 模型的建立 | 第60页 |
| 6.3 THUMS人体运动响应分析 | 第60-63页 |
| 6.4 THUMS人体损伤分析 | 第63-68页 |
| 6.4.1 颈部伤害指数（NIC）对比分析 | 第63-66页 |
| 6.4.2 颈部剪切力（Fx）对比分析 | 第66页 |
| 6.4.3 颈部扭矩（My）对比分析 | 第66-67页 |
| 6.4.4 颈部拉力（Fz）对比分析 | 第67-68页 |
| 6.5 本章小结 | 第68-70页 |
| 7 总结与展望 | 第70-74页 |
| 7.1 总结 | 第70-71页 |
| 7.2 展望 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第79页 |