高速离心泵回流漩涡及空化特性的分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3 主要研究目的与内容 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第13-14页 |
| 2 高速离心泵前置孔板几何参数分析 | 第14-27页 |
| 2.1 高速离心泵模型的建立 | 第14-15页 |
| 2.2 正交实验方法确定孔板几何参数方案 | 第15-17页 |
| 2.3 孔板几何参数的数值模拟分析 | 第17-25页 |
| 2.3.1 控制方程 | 第17-18页 |
| 2.3.2 数值计算的设置 | 第18-19页 |
| 2.3.3 计算结果分析确定孔板基本参数 | 第19-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 3 高速离心泵单相流孔板倾角组合参数的分析 | 第27-53页 |
| 3.1 孔板倾角方案的确定 | 第27-29页 |
| 3.2 数值模拟分析设置 | 第29页 |
| 3.3 孔板倾角的数值结果分析 | 第29-51页 |
| 3.3.1 高速离心泵进口段分析 | 第30-38页 |
| 3.3.2 高速离心泵诱导轮的分析 | 第38-45页 |
| 3.3.3 高速离心泵叶轮分析 | 第45-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 4 高速离心泵空化状态下的数值模拟分析 | 第53-63页 |
| 4.1 控制方程 | 第53-54页 |
| 4.2 数值模拟分析设置 | 第54页 |
| 4.3 空化流动结果分析 | 第54-61页 |
| 4.3.1 诱导轮内部空化分析 | 第54-59页 |
| 4.3.2 叶轮内部空化分析 | 第59-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 5 高速离心泵的外特性分析 | 第63-66页 |
| 6 结论与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
