| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 问题的提出及研究目的 | 第9-10页 |
| 1.2 隔震结构体系的概况 | 第10-13页 |
| 1.2.1 桥梁结构的隔震原理 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内外隔震技术的发展概况 | 第11-13页 |
| 1.3 叠层橡胶支座的国内外研究概况 | 第13-15页 |
| 1.3.1 叠层橡胶支座的国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 BZ系列减隔震橡胶支座的研究意义 | 第14-15页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 BZ系列减隔震橡胶支座的特性 | 第17-30页 |
| 2.1 BZ系列减隔震橡胶支座的概况 | 第17-21页 |
| 2.1.1 BZ系列支座的设计原则及要求 | 第17-18页 |
| 2.1.2 BZ系列支座的构造及工作原理 | 第18-19页 |
| 2.1.3 BZ系列支座材料的力学性能要求 | 第19-21页 |
| 2.2 BZ系列支座各力学参数的计算分析 | 第21-25页 |
| 2.2.1 最大设计应力的计算 | 第21-22页 |
| 2.2.2 压应力及剪应力的计算 | 第22-24页 |
| 2.2.3 屈曲稳定性的计算 | 第24-25页 |
| 2.3 支座的基本力学性能理论研究 | 第25-28页 |
| 2.3.1 竖向力学性能的研究 | 第25-27页 |
| 2.3.2 水平力学性能的研究 | 第27-28页 |
| 2.4 BZ系列支座与普通橡胶支座的力学性能对比 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 基于ANSYS对BZ系列减隔震支座的力学性能研究 | 第30-53页 |
| 3.1 BZ减隔震橡胶支座的力学模型 | 第30-32页 |
| 3.1.1 刚材的力学性能 | 第30-31页 |
| 3.1.2 橡胶的大变形性能 | 第31-32页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第32-35页 |
| 3.3 BZ系列减隔震支座的力学性能研究 | 第35-48页 |
| 3.3.1 板式橡胶支座RB-1的力学性能试验分析 | 第35-38页 |
| 3.3.2 数值模拟结果与试验结果的对比分析 | 第38-40页 |
| 3.3.3 BZ减隔震支座的力学性能研究 | 第40-45页 |
| 3.3.4 RB-2支座的力学性能研究 | 第45-47页 |
| 3.3.5 BZ-1减隔震支座的力学性能与RB-2的力学性能比较 | 第47-48页 |
| 3.4 支座参数的变化对其力学性能影响的研究 | 第48-51页 |
| 3.5 数值与理论计算支座力学性能结果对比 | 第51页 |
| 3.6 本章小结 | 第51-53页 |
| 4 工程实例分析 | 第53-78页 |
| 4.1 工程概况 | 第53-54页 |
| 4.2 桥梁计算模型的建立 | 第54-55页 |
| 4.3 设防目标及地震动的输入 | 第55-61页 |
| 4.3.1 中国规范下设防目标及地震动的输入 | 第55-56页 |
| 4.3.2 欧洲规范下设防目标及地震动的输入 | 第56-58页 |
| 4.3.3 两类规范抗震规定的对比分析 | 第58-61页 |
| 4.4 中欧规范下抗震计算结果的分析 | 第61-77页 |
| 4.4.1 使用BZ支座前后各模态下的振型与周期 | 第61-66页 |
| 4.4.2 使用BZ支座前后结构的内力响应 | 第66-71页 |
| 4.4.3 使用BZ支座前后结构的位移响应 | 第71-74页 |
| 4.4.4 两种规范指导下的抗震结果对比分析 | 第74-77页 |
| 4.5 本章小结 | 第77-78页 |
| 5 结论与展望 | 第78-81页 |
| 5.1 结论 | 第78页 |
| 5.2 展望 | 第78-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
