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地铁暗挖车站STS管幕支护结构的力学性能研究

摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
第1章 绪论第13-29页
    1.1 课题研究背景第13-17页
    1.2 管幕法研究现状第17-22页
    1.3 钢管混凝土研究现状第22-27页
        1.3.1 受压构件第22-25页
        1.3.2 受弯构件第25-27页
    1.4 存在的问题第27-28页
    1.5 本文主要研究内容第28-29页
第2章 管幕结构作用机理及承载力计算理论第29-53页
    2.1 管幕作用机理分析第29-30页
    2.2 管幕受力计算模型第30-33页
    2.3 管幕结构承载力计算理论第33-42页
        2.3.1 钢管对核心区混凝土的约束作用第33-35页
        2.3.2 管幕结构的抗弯承载力计算理论第35-38页
        2.3.3 管幕结构的抗剪承载力计算理论第38-42页
    2.4 奥体中心站STS管幕结构受力模式第42-51页
        2.4.1 STS管幕结合洞桩法施工工序第42-45页
        2.4.2 STS管幕横向受力模式第45-50页
        2.4.3 STS管幕纵向受力模式第50-51页
    2.5 小结第51-53页
第3章 对称集中荷载作用下STS管幕构件力学性能试验研究第53-81页
    3.1 试验概况第53-59页
        3.1.1 试件设计第54-56页
        3.1.2 试件制作第56-57页
        3.1.3 测量内容与方法第57-58页
        3.1.4 试验装置及方法第58-59页
    3.2 试验现象与破坏形态第59-65页
    3.3 应变分析第65-68页
        3.3.1 荷载与应变关系第65-67页
        3.3.2 截面应变关系第67-68页
    3.4 变形分析第68-72页
        3.4.1 荷载与变形关系第68-71页
        3.4.2 变形沿梁长分布第71-72页
    3.5 参数影响分析第72-78页
        3.5.1 混凝土强度第73页
        3.5.2 加载方式第73-74页
        3.5.3 横向连接螺栓第74-75页
        3.5.4 下翼缘板焊接第75页
        3.5.5 上翼缘板焊接第75-76页
        3.5.6 通长螺栓第76-77页
        3.5.7 钢管间距第77页
        3.5.8 翼缘板厚度第77-78页
        3.5.9 螺栓配筋率第78页
    3.6 延性分析第78-79页
    3.7 小结第79-81页
第4章 单点集中荷载作用下STS管幕构件力学性能试验研究第81-101页
    4.1 试验概况第81-84页
        4.1.1 试件设计第81-83页
        4.1.2 测量内容与方法第83页
        4.1.3 试验装置及方法第83-84页
    4.2 试验现象与破坏形态第84-89页
    4.3 应变分析第89-90页
    4.4 变形分析第90-94页
        4.4.1 荷载与变形关系第90-93页
        4.4.2 变形沿梁长分布第93-94页
    4.5 参数影响分析第94-98页
        4.5.1 混凝土强度第94-95页
        4.5.2 横向连接螺栓第95-96页
        4.5.3 下翼缘板焊接第96页
        4.5.4 上翼缘板焊接第96-97页
        4.5.5 通长螺栓第97页
        4.5.6 翼缘板厚度第97-98页
    4.6 延性分析第98-99页
    4.7 小结第99-101页
第5章 STS管幕构件极限承载力计算方法第101-115页
    5.1 抗弯承载力设计公式第101-107页
        5.1.1 基于钢管混凝土的设计公式第101-106页
        5.1.2 基于钢筋混凝土结构的设计公式第106-107页
    5.2 抗剪承载力设计公式第107-109页
        5.2.1 基于钢管混凝土设计第107-108页
        5.2.2 基于钢筋混凝土设计第108-109页
    5.3 理论计算结果对比第109-112页
    5.4 建议计算方法第112-113页
    5.5 小结第113-115页
第6章 STS管幕构件的数值模拟及参数优化第115-137页
    6.1 ABAQUS软件介绍第115页
    6.2 STS管幕构件的材料本构关系第115-121页
        6.2.1 钢管和管内混凝土的本构关系第115-118页
        6.2.2 管间混凝土的应力与应变关系第118-121页
    6.3 STS管幕构件数值模拟第121-127页
        6.3.1 试件概况第121页
        6.3.2 计算模型第121-123页
        6.3.3 数值模拟结果分析第123-127页
        6.3.4 数值模拟结果与试验结果对比第127页
    6.4 参数影响第127-131页
    6.5 建议翼缘板厚度与钢管壁厚之比第131-134页
    6.6 小结第134-137页
第7章 结论及展望第137-139页
    7.1 结论第137-138页
    7.2 展望第138-139页
参考文献第139-147页
致谢第147-149页
作者简介第149-151页
攻读博士期间发表的论文第151-153页
攻读博士期间参加科研项目第153-155页
附录第155-158页

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