| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1. 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1. 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2. 飞轮储能系统的基本原理与关键技术 | 第12-16页 |
| 1.2.1. 飞轮储能系统的基本原理 | 第12-13页 |
| 1.2.2. 飞轮储能系统的关键技术 | 第13-16页 |
| 1.3. 国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.1. 国外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.2. 国内研究现状 | 第17页 |
| 1.4. 论文的主要工作与结构安排 | 第17-19页 |
| 1.4.1. 论文的主要工作 | 第17-18页 |
| 1.4.2. 本文结构安排 | 第18-19页 |
| 2. 飞轮储能系统中高速无刷直流电机的设计 | 第19-29页 |
| 2.1. 高速永磁无刷直流电机的设计特点 | 第19-20页 |
| 2.2. 电机主要尺寸的确定 | 第20-21页 |
| 2.3. 极对数、槽数的确定 | 第21-22页 |
| 2.4. 绕组方案 | 第22页 |
| 2.5. 材料的选择 | 第22-23页 |
| 2.5.1. 定转子铁芯材料 | 第22页 |
| 2.5.2. 永磁材料 | 第22-23页 |
| 2.6. 电机电磁计算 | 第23-28页 |
| 2.6.1. 基于磁路法的电磁参数分析 | 第23-24页 |
| 2.6.2. 基于Maxwell 2D场路耦合分析 | 第24-28页 |
| 2.7. 本章小结 | 第28-29页 |
| 3. 高速电机转子的强度分析 | 第29-39页 |
| 3.1. 转子强度分析的解析理论 | 第29-32页 |
| 3.2. 解析法应力分析实例 | 第32-35页 |
| 3.3. 解析法与有限元法比较 | 第35-38页 |
| 3.3.1. 等效正应力的分析 | 第35-37页 |
| 3.3.2. 永磁体与护套的应力分析 | 第37-38页 |
| 3.4. 本章小结 | 第38-39页 |
| 4. 高速永磁无刷直流电机的转子涡流损耗分析 | 第39-49页 |
| 4.1. 引言 | 第39-40页 |
| 4.2. 转子涡流损耗的原理 | 第40-42页 |
| 4.3. 涡流损耗的因素分析 | 第42-45页 |
| 4.3.1. 定子槽开口宽度对涡流损耗的影响 | 第42-44页 |
| 4.3.2. 保护套厚度对涡流损耗的影响 | 第44页 |
| 4.3.3. 气隙长度对涡流损耗的影响 | 第44-45页 |
| 4.4. 基于正交分析法的涡流损耗分析 | 第45-47页 |
| 4.4.1. 正交分析法简介 | 第45-46页 |
| 4.4.2. 多因素影响下的涡流损耗分析的研究 | 第46-47页 |
| 4.5. 总结 | 第47-49页 |
| 5. 飞轮储能系统的充放电控制的仿真研究 | 第49-67页 |
| 5.1. 冲放电回路的设计 | 第49-50页 |
| 5.2. 永磁无刷直流电机的介绍 | 第50-54页 |
| 5.2.1. 永磁无刷直流电机的构成与工作原理 | 第50-52页 |
| 5.2.2. 永磁无刷直流电机的数学模型 | 第52-54页 |
| 5.3. 飞轮储能系统的充电控制 | 第54-61页 |
| 5.3.1. 飞轮储能系统充电控制的原理 | 第54-55页 |
| 5.3.2. 飞轮储能系统充电仿真子模块介绍 | 第55-58页 |
| 5.3.3. 充电控制的仿真研究 | 第58-61页 |
| 5.4. 飞轮储能系统的放电控制 | 第61-64页 |
| 5.4.1. 飞轮储能系统的放电原理 | 第61-62页 |
| 5.4.2. 放电控制的仿真研究 | 第62-64页 |
| 5.5. 本章小结 | 第64-67页 |
| 6. 总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1. 论文总结 | 第67页 |
| 6.2. 展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 作者简历 | 第71页 |