| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究内容 | 第10页 |
| 1.3 研究思路及相关定义 | 第10-12页 |
| 第2章 国内外旧机动车交易模式及发展分析 | 第12-21页 |
| 2.1 国内旧机动车交易市场的历史形成与沿革 | 第12-13页 |
| 2.2 日本旧机动车交易模式与发展 | 第13-17页 |
| 2.2.1 日本旧机动车交易模式研究概述 | 第13页 |
| 2.2.2 日本旧机动车行业发展变化 | 第13-14页 |
| 2.2.3 日本旧机动车交易模式分析 | 第14-17页 |
| 2.3 国外旧机动车行业企业分析与比较 | 第17-19页 |
| 2.3.1 国外旧机动车行业企业信息化水平较高 | 第17页 |
| 2.3.2 国外旧机动车行业流通产业链分工明确 | 第17页 |
| 2.3.3 国外旧机动车行业企业诚信机制健全 | 第17-19页 |
| 2.4 国内旧机动车行业发展存在的问题 | 第19-21页 |
| 2.4.1 国内汽车交易市场发展概况 | 第19页 |
| 2.4.2 国内旧机动车交易模式及发展 | 第19-21页 |
| 第3章 公司内外部环境分析 | 第21-38页 |
| 3.1 大连旧机动车交易市场有限公司发展历史 | 第21-22页 |
| 3.2 公司外部环境分析 | 第22-34页 |
| 3.2.1 宏观环境分析 | 第22-27页 |
| 3.2.2 市场环境分析 | 第27-32页 |
| 3.2.3 竞争对手分析 | 第32-34页 |
| 3.3 公司内部条件分析 | 第34-37页 |
| 3.3.1 人力资源分析 | 第35页 |
| 3.3.2 公司财务状况分析 | 第35-37页 |
| 3.4 公司面临的主要问题 | 第37-38页 |
| 第4章 公司竞争战略的选择与确定 | 第38-46页 |
| 4.1 总体战略制定 | 第38-39页 |
| 4.1.1 主题定位与目标 | 第38-39页 |
| 4.1.2 区域定位 | 第39页 |
| 4.1.3 功能定位 | 第39页 |
| 4.2 运营竞争战略制定 | 第39-46页 |
| 4.2.1 差异化战略 | 第40-41页 |
| 4.2.2 市场竞争战略 | 第41-43页 |
| 4.2.3 集中化战略 | 第43-44页 |
| 4.2.4 经营模式创新战略 | 第44-46页 |
| 第5章 战略的实施与保障 | 第46-53页 |
| 5.1 战略实施的路线 | 第46-49页 |
| 5.1.1 建设“八大中心”及六大信息管理系统支持 | 第46-47页 |
| 5.1.2 “八大中心”功能 | 第47-49页 |
| 5.2 战略实施保障措施 | 第49-53页 |
| 5.2.1 载体保障 | 第49-50页 |
| 5.2.2 政府政策保障 | 第50页 |
| 5.2.3 市场环境保障 | 第50页 |
| 5.2.4 业务流程标准化保障 | 第50-51页 |
| 5.2.5 服务一体化保障 | 第51-53页 |
| 第6章 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 致谢 | 第57页 |