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混凝土路面碳纤维发热线融雪化冰研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第9-22页
    1.1 研究背景与意义第9-10页
    1.2 国内外融雪化冰方法的研究概况第10-19页
        1.2.1 融雪化冰方法简介第10-11页
        1.2.2 清除法第11-12页
        1.2.3 化学融雪法第12-13页
        1.2.4 导电混凝土法第13-16页
        1.2.5 路面加热系统第16-18页
        1.2.6 其他方法第18-19页
    1.3 融雪化冰方法总结与对比第19页
    1.4 本文的主要内容及研究意义第19-22页
2 布置碳纤维发热线混凝土板融雪化冰原理及ANSYS热分析计算第22-30页
    2.1 前言第22页
    2.2 传热学基本理论第22-28页
        2.2.1 传热学的基本概念第22-23页
        2.2.2 热力学能量方程第23-24页
        2.2.3 模型假定及定解条件第24-27页
        2.2.4 相变分析第27-28页
    2.3 ANSYS热分析计算第28-29页
    2.4 小结第29-30页
3 有限元模型的建立及验证第30-48页
    3.1 模型参数选取第30-37页
        3.1.1 设计参数第30-33页
        3.1.2 物理参数第33-35页
        3.1.3 环境参数第35-36页
        3.1.4 边界条件建立第36-37页
    3.2 网格划分及温度分布第37-42页
        3.2.1 网格划分第37-39页
        3.2.2 碳纤维发热线加热系统温度分布第39-42页
    3.3 计算模型验证第42-47页
        3.3.1 试验基本情况第42-43页
        3.2.2 计算结果与试验结果对比第43-47页
    3.4 小结第47-48页
4 有限元计算结果及分析讨论第48-112页
    4.1 有限元计算参数选取及计算结果第48-97页
    4.2 结果分析及讨论第97-101页
        4.2.1 各参数对融雪化冰的影响第97-99页
        4.2.2 化冰效率讨论第99-101页
    4.3 融雪化冰时间分析第101-111页
    4.4 小结第111-112页
结论第112-113页
参考文献第113-117页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第117-118页
致谢第118-119页

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